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りうせいのブログ一覧

2013年03月05日 イイね！

光るミラー

今日は朝から洗車しました。

いつも通り、ブルーシャンプーで洗車→LUSHで仕上げ。



この簡単洗車でも、ピカピカになります。

しかし、そろそろ一度下地処理して、フラッシュ、ルナの再施工時期かもしれません。



 
と、今日のメインは洗車ではありません。

そう、


これの取り付けがメインです。

これを取り付けるために、いろいろと整備手帳を拝見したのですが、みん友のｼｰｸｴﾝｽさんの整備手帳が素晴らしくわかりやすいものでしたので、全く同じように施工させていただきました。

そのため、昨日の帰宅途中に、この小物を購入しておいたのです。


エーモンの電源取り出しコネクター。


 
いよいよ作業開始ですが、まずはミラーを外します。


再び、この↑最先端ミラー外し用決戦兵器が役立ちます。

 

 
ミラーカバーを装着時に一度外していたからでしょうか、今回は簡単に外れました。

実は、今日一番心配していたのがこのミラーを外す作業。

しかし、容易に出来たのでちょっと拍子抜けでした。
 


その後は、ｼｰｸｴﾝｽさんの整備手帳にそって作業を進めます。


この配線時に、コネクターを使用します。
 


 
ミラーとの接続はギボシですので、何かあってもすぐに外せます。

この時点で一度点灯の確認。

最初は極性を反対に装着していました（汗） 


 
  
こんな感じで、配線完了。

あとはミラーヒーターの端子を接続して、ミラーをはめて完了。



そして、点灯！

 
みごと、点灯しました！！


 

これは・・・、

 

自己満足度抜群！！！  
  

 
お譲りくださった純平さん、改めてありがとうございました。

また、素晴らしくわかりやすい整備手帳を掲載してくださったｼｰｸｴﾝｽさん、ありがとうございました。



   

純正ミラーは、一応ここに積んでおきます。   


せっかくなので、ふらっとドライブしてきましたが、このミラーはいいですね。

何度もニヤニヤしてしまいました（爆）

クロームなのも、見た目が純正っぽくて良かったです。   

あとはディーラーでなんと言われるかですね（汗） 
 

 
 
ところで、昨日のブログで書いていた逆ヒラメキマークの件ですが、皆さんのアドバイスなどで、おそらくリアライセンスランプが原因だろうと推測しています。

なぜなら、

①昼間、ライトを点灯しないときは、逆ヒラメキマークも点灯しない

②ライト点灯後、しばらくしてから逆ヒラメキマークが点灯する

このことから皆さんが仰っているように、ライト点灯後にリアライセンスランプが熱を発するようになることから、逆ヒラメキマークが点灯するのだろうと推測できるからです。

そこで、一度新品に交換してから、様子を見てみようと思います。

いろいろとアドバイスいただきました皆様、ありがとうございました。   

Posted at 2013/03/05 15:37:29 | コメント(12) | トラックバック(0) | ゴルフⅥ | 日記

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