りうせいのブログ一覧

先週の天気予報では今週は晴れか曇りだったのですが、今日はにわか雨が降りました。

おかげでせっかくぴかぴかになったゴルフが早速汚れてしまいました（涙）

それなりに強い雨だとまだいいのですが、微妙な強さの雨だと砂埃が落ちきれなくて、汚れがひどいです。

今度の日曜日も、軽く洗車しようかと思っています。

ふと気づいたのですが、2011年式のゴルフＴＳＩは、シフトノブ形状が変わったとカタログに書いてあったと思います。

うちのゴルフ６は車台番号10桁目と11桁目が「ＢＷ」なので、2011年のウォルフスブルグ製で間違いないと思うのですが、シフトノブ形状は以前の通りのごついタイプです。

シフトノブは球形の方が好きなので、現在のタイプに変更できたらしたいなぁ、なんて思っています。

ところで、今日初めてゴルフの燃費を満タン法で計測してみました。

燃費記録

15.26㎞/㍑でした。

燃費計に比べると落ちますが、それでもカタログ値に比べて93％を達成しています。

改めてゴルフの燃費の良さを実感できました。

朝から洗車しました。

この日のためにケルヒャーの高圧洗浄機を準備しておりました。

確かに洗車にかかる時間は早いのですが、細かなところまで気になりだして、結局2時間はかかってしまいました（笑）

でも、ぴかぴかになりました（＾＾）

今日、７７７のゾロ目になりました。

ディーラーから制限かけられている、3000回転までの範囲でちょっと踏み込んだ運転をしてみました。
その範囲だけでも、ちょっとしたワインディングで、エンジンが気持ちよく回ってくれました。
その分、燃費は悪くなりますが、それでも14㎞/㍑くらいはいってくれます。

はやく慣らし2000キロが終わらないかと、うずうずしています。

納車されて11日目、だいぶんゴルフに慣れてきました。

一番不安視していたウインカー操作ですが、２日目には交差点でワイパーが動かなくなりました（笑）

ＤＳＧのスムーズなシフトチェンジは絶妙です。
1600回転くらいで小刻みにシフトアップしてくれます。
これが燃費に貢献。
でも、乗り始めの頃は、アクセルの踏み込み具合とかちょっととまどいましたね。

そして、まだ慣らし中なので高回転域は封印中ですが、ＴＳＩエンジンのいざというときの加速力は素晴らしいです。
はやく思いっきり踏み込んでみたいです。

ゴルフですが、実燃費は正直良くないものと思っていましたが、予想以上の高燃費で満足しています。
写真は今日の帰りの燃費。
ついに18㎞/㍑超えてしまいました。

一定速度で巡航する高速道路などでは、20㎞/㍑くらいは楽に超えそうです。