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11月10日に納車して10日たちました

納車前に感じた腰高感はStiダウンサスとサイドスポイラーの効果なのか、余り気にならなくなりました、足まわりがまだコツコツと路面入力が微震道で伝わりますが、もう少し距離を乗ってショックが馴染むのを待ってみます

ボディサイズがBPに比べて大きくなってますが、これはすぐになれました、ただ会社の駐車場に止めると前後枠いっぱいで、ギリギリに止めないとはみ出します、これはデパート等の駐車場も同じで結構気を使いますね、いつドアパンチやられるか心配でなりません！

加速はiしか使用してませんがこれで十分かもしれませんね、他のモードは高速で試してみます

アクセルオフの際になるＣＶＴのブレーキ状態も十分許容範囲内です、逆に元マニュアル乗りとしては、アクセルオフでＡＴのスーっと前に進むのが怖いので、エンブレのような減速は速度調整にも役だっています

HKSのスーパーターボマフラーですが、他の方のインプレ同様に本当に静かです、エンジン始動直後のアイドリングでも静かでマフラーを社外にした感じは見た目以外はありません
物足りないです！が　我慢しないといけません

納車日から風邪を引いてしまい、休日は寝込んでいたため走行距離は250キロで燃費8.5です、体調回復しだい、遠出したいですね！

大安吉日の11月10日

9月に注文した、New Carが納車しました♪



直前までゴルフかアウディで悩んでましたが
たまに見かける現行後期レガシィが頭から
離れず、結局レガシィになりました。



今回は嫁にノーマルで乗ると言って許可を
頂きましたので、しばらくはおとなしく
してみます！



引き続きよろしくお願い致します♪



あっ！




購入したのは、BRGアイサイトの白です




スペックBがでたようですが、悔しくないです…