nabe@BPのブログ一覧

今年の〆である有馬記念

ステイゴールドの夢を願い
ドリームジャーニーを購入
やったど～

よ～頑張った♪

これで気分良く年を越えられそうです(^^ゞ


そして今日はスノボのシーズンインをしてきました、場所は栃木のハンタマです
１２月は例年雪質に期待出来ないですが、今回も…ま～予想通りですかね、アイスバーンの上に削られた粉雪が乗ってた状態で、時折板が流されて暴れてました、早く良い雪質で滑りたいですね(^_^)

ま～私の場合滑る前からブーツのソールが取れたりと色々ありました(謎

帰りは麓の温泉で疲れを癒し、地元に戻り食事をし解散しました♪

参加された登山部の皆様おつかれ様でした、またヨロシクお願いします(^^ゞ

道具のメンテナンスは大事ですね、新しいブーツが欲しくなりました☆

ただ今初滑りを終え

疲れた身体を癒しに温泉へ行ってきます(^_^)

混浴はあるかな～(笑

ハンタマに来ています♪


お天気最高です(^^ゞ

帰りますか (*_*)

年末に向けて中々多忙な日々を過ごしています

最近の出来事

差し歯が抜けた

走行中フロント硝子にバチバチ当たると思ったら、ボンネットで凍っていた氷だった

ドアパンチ食らった

茄子？大幅減額で受け取る
自宅のシャッターに閉まっている事に気がつかず、軽くヒット



ま～良くあることですね！

先日交換した物は、ＨＫＳ製のステンレスセンターパイプ６５パイ仕様です
他メーカも検討したのですが、取付けインプレも多く価格も安いしって感じです

ＥＪ２０ＴＵＲＢＯ用だと

６５パイ仕様
７５パイ仕様
７５パイサイレントチャンバー仕様

があるそうですが、７５パイは音量のアップと低速が落ちる気がしてやめました、
６５パイ仕様の肩書きには

「車内には低コモリ音を排除しつつも、アクセルを踏み込めば迫力あるスポーティなサウンドへと変貌します。」

とあったので、正に理想系かと思い、取付けてる方のインプレを確認して決めました♪

結果はと言うと…

７５パイサイレントチャンバー仕様にすれば良かったというのが本音です（汗

1500～2000回転でのこもり音が凄いです、それでなくてもＳＴＩデュアルマフラーが
籠っていたので、まさに倍増しました…

音量はと言うと、フロントパイプ交換の際は音量の増加は感じませんでした、今回は
確実にアップしました、こちらもＳＴＩデュアルマフラーの音質のまま倍増です

初期始動の際は結構な音であのＳＴＩマフラーが主張してます
まだ全開走行はしていませんが、２０００回転位迄はやや低音でそこから、中低音になり
ステン特有の音とともに結構気持ち良い感じで吹けあがっていきます♪

こちらのインプレはまた実施したいと思います(*^^)


実は悩みがでてきました…
フロントパイプ交換した際に実施した純正遮熱板加工からの音だと思うんですが
回転数に合わせて振動音がうるさくてたまりません（汗
音が反響する場所を走るとビリビリと室内にも入ってきます

そして高速走行すると５０００回転付近で振動音が共鳴してかなりの音が発生します
これは早急に対策を考えないといけませんね(+_+)

この件と音量アップがあり、実は車検終了後から家族を誰も乗せてません…

遮熱板は出来れば生かす方向で考えてます

あれをするとこれが…あ～悩ましい