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2010年07月30日 イイね!

GRBアッパーマウント交換後のタイヤハウス状態

GRBアッパーマウント交換後のタイヤハウス状態昨日交換後






250km走りました








指二本半ってとこでしょうか!



余り変わらず…



段差を超えた際は今までの


ダン! 強い衝撃から




タン! 多少吸収されているような軽い感じに変わりました




しかし…どうするか!







スペーサはいらなかった?



でもスペーサ入れないと




遊びが凄いし




マウントのベアリング設置面があたらず、不安定



ちなみにテンションロッド先端のナットは2/3程しか締ってません。
Posted at 2010/07/30 14:27:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2010年07月29日 イイね!

GRBアッパーマウント交換やっちまった(*_*)

GRBアッパーマウント交換やっちまった(*_*)先日購入したGRBのアッパーマウントに交換しました





















































結果

































車高変わらず…



下手すると上がってる?



素直にダウンサスにすれば良かったかも知れません(*_*)



何かが違うのかも分からず


人柱になっちゃった(笑














お薦めダウンサス教えて下さい








コト置いて来ましたね(謎
Posted at 2010/07/29 22:17:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2010年07月23日 イイね!

消耗品購入

消耗品購入某オクで希望品を何も落とせなかったので











前から興味があった、某ガッツさんのリュウドーくんというネーミングのフロントハーフパイプを購入すべく、く~ださ~いって電話をすると…










6速MTは適合ありません・・・・の一言で1年程検討していたもやもやが解消させられました(泣








なので








数点消耗品を購入しました























1. NUTEC NC-200 COMP BOOST


2. PROVA Sports air-filter


3. GRB用Fアッパーマウント&スペーサー


1はエアコンの効き具合が悪く、最近非常~に熱いので

2は前回交換から40000km無交換なので、ま~そろそろ…ネ(笑

3は正直早まったか… 購入用途はフロント1cm程の車高ダウンですが…素直にダウンサスの方が良かったりして(汗



弄りの迷走は果てしなく続く…


しかし定価より高くなってしまう某オクって…(笑








画像は涼しそうな感じで
Posted at 2010/07/23 22:37:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ
2010年07月10日 イイね!

思い出♪

思い出♪全く車に関係無いブログです(笑



パチンコ

パチスロ

20歳位から結婚する位迄大分やりこみました


特にパチスロは今の台とは比べられない程に、爆発してましたからね!


AT全盛期はまった台

獣王

アラジン

サラリーマン金太郎

全て万枚を数回は出してた♪


サラリーマン金太郎に至っては、1日で40諭吉の大勝利も♪


ホールに通いデータを集めては、設定を予測し勝負に挑む


ある意味仕事より真剣だったり(爆



ま~良い時代は続く分けもなく、ギャンブル制が高いという、お上のおふれで、AT機も無くなり


メーカーが新たにストック機を開発すれば、又規制が入り…ま~その繰り返しで現在に至るですかね



結局色々規制しても、ギャンブルには変わらないわけで、何処まではまるかは、本人の自己責任なわけで…

ま~書いていて何が言いたいか分からなくなって来たり…



ま~AT機は楽しかったという思い出話しと言う事で


まとまらないブログは眠くなってきたので終了~


Posted at 2010/07/10 04:45:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑談 | モブログ
2010年06月25日 イイね!

復活♪

復活♪復活♪

マイレガが復活しました
エモ福バンパーの塗装違いについては、HPの商品案内画像を印刷して塗装屋さんへ渡し再塗装をお願いしました






マフラーとバンパーのクリアランスは、マフラーハンガーの調整
ではなく、マフラーの途中をバーナーであぶって調整して見事に
センターへ

バックドアを締めた際にバンパーと接触し塗装が剥げる件は、
とりあえずセロハンテープを貼りましたww

他の件についても徐々に調整していこうかと思います


今回気になった点を全て販売元へ問い合わせた所、即日的確な返答を頂き
大変うれしく、ショップとして大変好感がもてました。
又何かお願いしたくなりました。


注意)マフラーセンター出しでバーナーを使用しましたが、これは私が
   勝手にやりましたので、販売元の返答ではありません。


そういえば今回の入院は事故によるものでしたね(笑

ボディーは板金、アルミは新品にしてアライメントも調整
足回り点検異常無しで残すはコーティングのみです

高速走行でハンドルがぶれるので、後日確認します

なにせ、一カ月以上AT生活だったのでまだMTに慣れなくて
まるで、購入当初のように坂道発進が怖いです(笑
ってかATが欲しくなってたりして…



ま~何はともあれ、車が戻って良かったです♪



PS 明日(26日)は特に集まりはないんですかね?
取り合えず車庫東日本には用事があるので行きます。





来月はお願い事項を受けてくれたら某Lへ行こうかと思ってます(謎
まだお願いはしてませんがね(笑
その前に某デル○かな…
Posted at 2010/06/25 23:30:22 | コメント(8) | トラックバック(0) | レガシィ | モブログ

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