プロ・アーカイブのブログ一覧

師走の慌ただしい中、クリスマス恒例のＥＴＣCに行ってきました。かれこれ3年以上イブの日は富士に来ているような…何とも寂しい限りでございます…。 これで今年のサーキットサポートは最後かな？ 残すところあと数日、お客さんへの挨拶廻り、こなせるかな？
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964系ターボ用のＲＳタイプ・フライホイールです。ＮＡ用とはピックアップセンサーの山形状が大きく異なります。良くターボＳ用のフライホイールを探してください！と言われるんですが私が調べた限りだとターボＳはツインマスフライホイールのようです。このあたり資料が乏しく定かではありません。詳しくご存じの方は ...
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先日ご紹介した930カレラ用ブレーキキットですが休み明けにフィーリング報告をいただきました。すご～く良いらしいです！効き、コントロール性、耐フェード性能、ペダルの剛性感などトータルでオーナーさんには大変喜んでいただけたようです。こちらとしても狙いどころに命中したかな？という感じです。装着車にはター ...
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今日はＥＴＣＣがあったので富士に行く予定でしたが、土曜日のスポーツ走行でＥＴＣＣ参加予定車両にトラブルが発生！急きょガレージに持ち帰って修理することになり、その作業を手伝って家に帰ったのは空が明るくなり始める頃に！。カップレースの疲れもあったので今日は遠出は見合わせてご近所に納品に行くだけにしまし ...
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朝からすっきりしない空模様でしたがＰＣＣＪ決勝無事に終わりました。予選3番手とふるわなかった山野選手が威信をかけて勝ったという感じでしょうか。それよりもスーパーＧＴの方が天候に左右され波乱の展開だったようです。 ART TASTE PORSCHEのベルグマイスター選手は大事に至らなくて本当に良かっ ...
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PCCJのサポートで富士に来ています。 昨日も雨、 今日も終日雨、 このところ私が行くレースは雨ばかりです。 明日は晴れるみたいですが… このレースウイーク一度も晴れずに 明日の決勝を迎えます。どうなる事やら…。
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先日930カレラ用のビッグブレーキＫＩＴの試作品を納めてきました。ローター径は350×28です。930カレラ用はターボローターに964キャリパーなんてのが一般的ですが、サーキット用には穴あきローターのライフが短かったり、前後バランスが難しかったりと色々課題がありました。そこで悪戯にフロントキャリパ ...
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今日は鈴鹿サーキットへ！PCJ＆RUSH耐久です。昨年は地震の影響で延期になって結局行きませんでした。そして朝から予報通りの雨模様となり走行を見合わせたクルマもチラホラ…残念です。それでも普段見ることができないクルマを観察できたり、関西方面のショップに納めた部品に関しての装着効果や問題点など話を聞 ...
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昨日は雨もあがって快晴の日曜日、スーパー耐久開幕戦でＦＳＷに行ってきました。その前座レースＣＣＪに参加されたポルシェのサポートです。もともとはフェラーリのレースですが、ポルシェも参加できるようになって大変見ごたえある豪華なレースです。そしてサポート車両は予選まずまずの順位でしたが、決勝スタートのシ ...
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アイドラーズが富士で開催されるのは久しぶりのことです。最近はＥＴＣＣでも結構な台数が集まるのでスーパーカップクラスはもっと台数が集まるのかなと期待していましたが、それも無し。気になったのは｢アイドラーズは危ないから｣という声をいくつか耳にしていたこと。参加経験もある身としては、そんなことも無いんだ ...
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