97スペックのブログ一覧

　かなり久しぶりなので近況報告です。　

　最近はゴールドカップレースにあまり魅力を感じず、やる気があまり出ません。　なので、HSR九州の耐久レースで遊んでます。　

　先週の月曜日、モビリティ大牟田にインプレッサを持ち込みダートラ初挑戦して来ました。　すぐにトラブルで走れなくなったんですが、とても楽しめました♪　ダートラにはまりそうです。　めちゃくちゃ楽しい！！

　そして日曜日。後輩が軽耐久に出るので応援しにHSR九州に行ってました。そしたら同じクラブの方がフェラーリF３５５で登場。急遽インポートカーの走行会？に参加されることになり、見てました。　マフラーが交換してあるみたいで、甲高くいい音だな～って思ってたらピットイン。乗っていいですよって言われました(笑)　いやいや～って言ってるとマジみたい…ヘルメットとグローブまでお借りして走らせて頂きました♪

　初めての左ハンドルMTの走行がまさかフェラーリだとは想像もしてませんでした(汗)　しかもサーキット走行とは…。　超ビビリながらの走行でしたが、とても楽しめました♪　素晴らしく、貴重な体験をさせて頂きホントありがとうございました！　感動しっぱなしでした☆

　とまぁなんだかんだで車遊びを楽しんでます。　今年はレースは出ないかもですが、無理をしない程度にいろんなことに挑戦しながらカーライフを楽しもうと思います。

　１１月２１日にオートポリスで開催されたゴールドカップレースに参戦してきました。

　仕事が忙しく、前日練習しなかったのは始めてで、当日はすごく緊張してました(汗)　しかし、予選アタックしてみると、まったく考えたこともないようなタイムが出てビックリ！！　３周目にアタックしたんですが、すべてのコーナーを飛んで行きそうな感じで進入でき、タイムを見たら２分１０秒７７９！！！　コースレコードが出ました♪

　んで、決勝は予選２位だった方がMT乗せ換えで最後尾スタートになられたので、精神的にも楽になりミスなくゴールまで走りきることが出来ました☆　見事ポールToウィンでした♪

　３年前から不運続きで日を見ることが出来なかったのが、最近はウソみたいにいいことだらけ♪　レース以外でも最近は、良いことも悪いこともすべて楽しく感じます。　なんなんでしょうね？　ホント人生が楽しく感じてしょうがないんです♪

　オートポリスのゴールドカップレースに参戦し始めて約３年。　今月の５日に開催されたゴールドカップレースでやっと勝てた。

　今まで勝てるはずのレースを何度も落として…。　自分のミスもあり、車輌トラブルあり、他車にストレートでぶつかられたり…。ホント長かったです。

　今回のレースはランキングトップの方が出てらっしゃらなかったので、ホントの実力とは言えませんが、凄く嬉しかったです♪

　今年に入ってからパタとサーキットに走りに行くのが減ってました(汗)　HSRの耐久レースにはちょこちょこ参加してるものの、オートポリスにいたっては今年は人の車に乗ったりしただけで、まだまともに走ってません。。。


　今年のレース活動ですが、７月にAPであるゴールドカップレースの３００㌔耐久に出ようと思ってたのですが、その日はHSRの耐久と日にちが重なってしまいました。
　それで、考えて出た答えは７月はHSRで遊んで、９月か１１月のゴールドカップレースに１戦だけ参戦しようと思います。




　この前Vitzレースがゴールドカップレースの日にあったので、応援に行ってきました。　ウチから参戦してた車輌はポールtoウィン☆と４位。１台はクラッシュしてしまいました(汗)

　そこで感じたことは、レースの日にレーシングスーツを着てその場にいないと、寂しい…ってことでした.
　もう病気みたいですね(笑)　　それと、ワンメイクレース！！面白そう♪ってことです。機会があれば挑戦してみたいと強く思いました。

　１１月２９日にＨＳＲ九州で３時間耐久レースがあったので、参加してきました♪　今回は勝ちを狙うのではなく、楽しむ事を前提で☆　なので、エントリー名はチームＥｎｊｏｙ！　参加車輌はＥＧシビック(４０号車)

　今回は３人でのエントリーです。私以外の二人は１度しかＨＳＲを走ったことがない人です。なので、一応予選アタックは私が担当しました。　予選の時間になっても車の準備が終わらず出遅れて焦って乗ってました。乗った感じリアは良い感じに流れるのに、アクセルを踏むとタイヤがネレてしまってフロントも流れてしまい、タイムが出ないと思って頑張って１コーナー突っ込みすぎていきなりのスピン(笑)　最近車に乗るたびにスピンしてます。。。
　で、次の周にもう一度アタック。１８秒４？くらいしか出ずに終わりました。。でもなんとそれでポールを獲得してしまいました♪　ラッキー☆

　んで、そのままスタートドライバーも勤めることに！　ゴールドカップレースと違って、勝ちたいってのが頭にないから全く緊張しません(笑)　はじめの３周くらいを慎重に走り後はどんどん後続を引き離します。５周くらいするともう周回遅れの車が…。どんどん周回遅れが出始めるのはいいのですが、パッシングしてもなかなかどいてくれません(汗)　周回遅れと争ってもな～ってことで、けっこう無理やり抜いてました。でも周回遅れとわかっているのにブロックラインは無いでしょう。。。スピード差が有りすぎるのにブロックされると危ない危ない。

　んで走ってるうちに集中力もなくなってきて、バックストレートエンドのコーナーでまたまたスピン！　でも誰にも抜かれずに復帰♪　その後はタイヤをいたわりながらの走行です。　そのまま総合トップで次のドライバーに交替です。　勝ちは狙って無くても、トップを走ってたらやっぱり期待してしまいますよね♪

　もう少しで最後のドライバーに交替ってとこでピットに入ってきました。なんだろう？　車体が振れ始めた！って言ってます。よく観るとドライブシャフトが逝ってました(汗)　とりあえず給油を済ませ考えます。。。　最後のドライバーがＥＫシビックで来てたので、その車からドライブシャフトを外して付け替えます！　んで何とか走らせることが出来て完走できました☆

　他にもイロイロトラブルもありましたが、耐久レースって感じもして楽しむことが出来ました☆　今回はポール取れたのもよかったけど、レース中に２００７年のゴールドカップレースのＳＳ３クラスのチャンピョンが今年のＳＳ２クラスのチャンピョンカーで出てたのですが、その人をコーナーに並んで進入してオーバーテイクする瞬間が一番レースって感じがして楽しかったです♪　ＨＳＲのレースはコーナーの進入で鼻を突っ込めばだいたい入れてくれるので、レースなれしてる人と走るとやっぱりこれだ！ってなりました(笑)

　ちなみに結果は完走できましたが、ビリでしたー(笑)


　今年の予定はだいたい終わりました。後は今月２０日にあるＮＤＳドライビングレッスンに出られるかたのサポートだけです。　エントリーされる方、まだエントリー用紙が来てないのでもう少し待ってくださいね(汗)