ふぃね～ゆーじのブログ一覧

今年も早いもので、あと僅かとなりました。
クリスマスはオートポリスに後輩と行こうと
集合まではしましたが、雨が止む気配が
なかったので行くのやめました。




一方で、クリスマスイブにはタイヤが実家に届いていました。
ふるさと納税やらで、貯めていたポイントが失効しそうだった
ので、タイヤ買いました。




しばらくは使わないだろーから、ラップでグルグル巻きに
しときましたw




オートポリス は来年にまたリベンジしたいと思います！

12/6（土）ですが、会社の後輩くんと
APダラに参加してきました！

後輩くんは、ベスト更新！と、大変喜んでいました！
AP2回目の短時間で縮めれたのは凄いです。
これから楽しみな存在です！






さて、私はと言うと
1本目の開始早々、1周目？で、シフトが
スカスカになり3速ホールド状態でシフトチェンジが
出来ないトラブルが発生w
秒で、1本目終了www

すぐさま、シフト周りをバラしてみると、
ミッションから伸びて来ているシャフトと
シフトが抜けてました。
どーやら、それを固定するピンが外れたようです。




幸いにも外れたたピンもワッシャーもブーツ内に
あったため、応急処置で、とりあえず走れる状態に
なりましたw

2本目
前半、シフトの様子見。
さて！と、言うトコろで、赤旗中断。
コースオープンとなりましたが、アタックできたのも
最後の1周、しかし第3セクターで前に詰まって終了w



個人的には消化不良でしたが、大きな事故もなく
無事に終わって何よりでした！

閉会式のビンゴ大会でジュースもゲット出来て
楽しかったです！



参加されたみなさん、スタッフのみなさん
お疲れ様でした！
来年も参加したいと思います！

何のために付いてるのか
よくわからない、レゾネーター。
ネットを見ていると、撤去しても問題なさそー。

っと言う事で話しは前後しますが、
先日のHSRに行く前に撤去しました。

まずは、エアクリボックスごと外します。




エアクリボックスとレゾネーターとは
リベットで留められていたので、ドリルで
リベットを破壊し分離させました。




画像は有りませんが、プラッチック板の廃材を
エアクリボックスの裏側から当ててレゾネーターとの
穴を塞ぎました。
表側はアルミテープで塞ぎました。

穴を、塞いだエアクリボックスを元に戻して終了。




街乗り、サーキットと走ってみましたが、何も変わらず。

メリットは
エンジンルームの見た目めもスッキリ！
掃除がし易くなったのが特に◎

デメリットは
スッキリしたことでノーマルのエキマニが目立つw

ちなみに撤去したレゾネーターの重さは396gでした。

もっと早くやりたかっのですが
オイル交換してもらいました。

エンジンオイル
ミッションオイル
デフオイル
クラッチフィールド

クラッチフィールドはついでにクラッチホースも
交換してもらいました。
分かりにくいですが、赤枠のホース。




その後、洗車。




さらに、軽量化のため、サンバイザー撤去。
運転席




助手席




左右で、1.016キロの軽量化w
軽量化も1日にしてならず！です。

10/12（日）、EMZさんの
サーキットミーティングに参加してきました！

HSR九州は何年ぶりでしょうか
7年ぶり？　GR86では初めですw

到着後、応援に来て頂いた
Hachiroku Oyaji1969さんと合流！

一緒に参加した後輩くんも準備開始！




いよいよコースイン！
久々すぎてどこを走っていいか分かりません！






クリア取れずに苦戦しましたが、トラブルなく
無事終了！

その後は軽耐久レースも行われ、かなり
賑わっていました！




久々にお会いできた方とも話しもでき
楽しい走行会でした！

あと、写真は撮れませんでしたが
エビEVOが、サーキットミーティングてまは
優勝しました！　👏

最後に
くじ引きで、みかんゲットしました！




参加された皆様、お疲れさまでした！
次回も参加したいと思います！
Hachiroku Oyaji1969さん
写真もありがとうございました！