ふぃね～ゆーじのブログ一覧

先月届いた、車高調を組んでもらいますw

まずは、純正のサスショックとの重量比較。

フロント
純正:6.7kg
クスコ:6.1kg

リア
純正:3.6kg
クスコ:3.8kg





リアの写真は割愛w

次に、取り付けるクスコ車高調を一回バラして
調整幅等の確認とグリスアップをしてもらいました。

そこで、1点気になる所発見。
アッパー側のシート、ゴム（樹脂製）がすぐにボロボロに
なりそうなのと、ここでヨレを感じそうな予感がしますw

しかしながら、今回は何も準備出来ていないため
次回対策することにw




続いてリア。

純正と比較したした結果、ストロークに関しては
メーカ推奨（吊るし）の状態で良さそうです。
とりあえず車高だけを調整することにして一旦乗ってみる
ことにしました！



そして、元々使ってた車高調と比べて見ると
スタビリンクの取り付け箇所が全然違います。

どーやら、クスコはスタビリンクの取り付け箇所を
純正に近づけるようにオフセットされてます！
このおかげで、一旦スタビリンクは純正を流用して
みることにしました！

他社の有名メーカーはスタビリンクが添付されてますが
クスコのは添付されていなかったのですが、その理由が
これだと分かりましたw

リアは別で仕入れてますが、一回純正のスタビリンクで
乗ってみて取り付けたいと思いますw

諸事情により、車高調を付ける変える前に
サス、ショックとノーマルに戻してみました！

ホイールも16インチの鉄ちん。




乗った感想は、
しなやか乗りやすくて、よく曲がる！
不安なし！めちゃくちゃいい！
この完成度は凄い！驚きました。
使ってた車高調よりいい！

このままで乗ろうか、本気で迷いましたw

トラストのオイルクーラー。
キット化されてて、必要な物が
全て揃ってます！

他の高級品と違いリーズナブルなので、
コイツをチョイスしましたw

オーダーしていた車高調が届いたと
塾長から連絡きました。

注文入れたのが7/24
3ヶ月はかかるかと思っていましたが
早かったですw

今の車高調はただ硬いだげしか感じられず、
新調してみました。

評判かいいHKSと迷いましたが、コイツをチョイス。

装置が楽しみですねー

今日はヘッドライトのフィルム貼りと
フロントの牽引フックの取り付けしました。

フィルムは透明をチョイス。



透明なので、ビフォーアフターで違いなしw


次にフロントの牽引フック
リアと同様にクスコをチョイス。




バンパーのカバーに穴を開けて
取り付け。
もうちょっと、どーにかならないの？
って言うぐらい中途半端な所に穴を開けないませんw

イチカバチで、ホルソで穴あけ。




取り付け完了。





こんなもんでしょうw