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昨日は、例のFCが｢なんとなく完成した｣とのことで、新年会兼打ち上げに、呼ばれました





結局、水漏れはお店に出して直してもらい、最終的にはお店で仕上げてもらうと言う、なんとも消化不良な感じで終了しました



今は、落ちかかった、フロントバンパーの取付け塗装中だそうですよ


確かに｢なんとなく完成｣ですねwww




なんだか作業中にも、今ひとつ気配り気遣いができないオーナーさんで、手伝いに行っている先輩や私が、飲み物を買って皆に配ってても｢ごちそうさまです｣


私も、先輩や後輩に手伝ってもらって、エンジンの載せ換えをしたり、友達の車を手伝ったりしてきましたが、工賃代わりに食事や飲み物はオーナーが…


が、当たり前だったので、ごちそうさまです…と、平気で言っちゃうオーナーにビックリ!!!



エンジン降ろしの時に、お疲れ様の食事をご馳走になりましたが、たいして役に立っていない相方と私は、かなり遠慮がちに参加しました







載せる時の2回分は、時間がなかったりで、夕飯は勿論、昼ご飯も手配してもらえず(ToT)


手伝う方が飲み物をご馳走する側で、なんで??感は拭えず


作業中も、準備不足だったりで、かなりイライラした作業でしたね



なので、昨日は相方にも｢今回は遠慮すること無い!!!思いっきり喰え｣って言っちゃいましたwww

お昼ご飯を食べた後、車庫で一服してました

相方が、原チャリのウインカーをいじりながら「動き良くなった」と、満足そうに呟きました

私も時々またがって遊んでるので、ウインカーのスイッチが渋いのは知ってました

特に、プッシュキャンセラーが固いなーと、思ってました

洗車終わりに、CRCを注してたのは、ウインカースイッチだったのね…

私もチョイチョイっと、いじってみました

あらまぁ…左右の動きも軽くなって、プッシュも随分軽くなってました


固かったから、ウインカー戻すとき、反動で反対側が点いちゃってたんだよね


はぃ？
ウインカーを消すのは、スイッチを押せば良いじゃん


えっ！そぉなの！！！！！


えっ！知らなかったの？



スイッチに、▲OFFって、書いてあるじゃんwww


ほんとだぁ～！！！！！


試しにウインカーを点けてみて、スイッチ押して…


おぉ～！消えた！！！


私は、中免(今は普通二輪)持ってるので、昔Ⅲ型ガンマと、Vガンマに乗ってました

私の記憶が確かならば、元旦那が乗っていた、Ⅱ型ガンマはプッシュキャンセラーでは無かったはず…

私がⅢ型を買ったとき「ここが違うから」と、教えられたのが、ウインカースイッチだった気がします


相方は、2年前にDioを盗まれています

そのDioも、自力で戻していたようですwww

使われないまま、サヨナラした機能ですねwww

恥ずかしい～と言いながら、教えてもらって良かった～と言う相方

かわいいwww

今週もFCの続きに、出動しました

昨日の昼間、オーナーさんが頑張って、色々付けていたようだったので、今日は昼前からの参戦です

とは言っても、本日ワタクシ大人女性の都合で、動けません(>_<)

なので、顔を出すだけのつもりで行ったのですが…

またちょっとしたトラブル等もあり、意外に時間が掛かってしまいました

もうね…書き出すときりがなくなりそうなので、割愛しますが「作業のパートナーは選ぶべきだって、今回は勉強したよ」と、先輩が呟いてた事から、察してください(T_T)

で、私も「はい！さっさと取りに行く！ほら！走れ走れ！」と、言っちゃった事でも、察してください(T-T)

相方も、つなぎ着てないのに、手を汚しちゃった事でも、察してください(ToT)


エンジン自体は、とりあえず15時頃に掛かりました＼(^o^)／

ところが、水、オイル、排気と、漏れ漏れですwww

水以外は、即対処しましたが、水はウォーターポンプ周辺の再点検が必要なようです


先輩は、午後から用事があったのに、15時過ぎまで

私も女性の都合で、16時前には、オーナーに片付けを任せて、撤収しました


動かなかった(動けなかった)ので、すっかり体が冷えきってしまいました

今年の週末は、オーナーの休みないし、先輩も忙しいしで、エンジンは掛かったけど、動かすのは来年になりそうですね…

3日前に、FCの友達から「30日にエンジン乗せます」と、メールが来ました

集合時間は、10時頃とのことで、土曜日はまたいつものように、深夜徘徊に出掛け、少々寝不足気味で、FCの駐車場に行きました

頼りになる先輩が、風邪気味らしく少し遅れるそうなので、また今回もボンネット外しからスタートです(^_^)

先輩が来る前に、最低限の準備はしておきましょう





オーナーさん自宅から、エンジンクレーン持ってきたり、ガレージジャッキを引っ張って来たり、新しいエンジンを運んで来たり





オーナーさん、もうちょっと準備しといてくださ～い



降ろした時とは、少々仕様変更があるらしいのですが…その辺、良く存じておりません(^_^;)

触媒変えるとか、オイルクーラー変えるとか言ってますが、その辺も見当たりません(^_^;)

今日エンジンかかりますかね♪

と、オーナーさん仰ってますが、何と「ベルトが無いんですよね～」と、衝撃の発言www

あぁ～エンジンかかりませんね(-_-;)


頼りになる先輩が到着して、さっさと作業開始です

エンジンクレーンで、持ち上げて新品エンジンマウントを装着して、一つ目の山場ですね

今回もエンジンクレーンのアームが短く、横からの作業になります

フェンダーと干渉して危険なので、タオルを挟んでクレーンとフェンダーがキスwww

上げて、下げての指示に従い、細かく微調整して…エンジンクレーンからオイル漏れてますがwww

皆さんには、黙っときましょwww


無事ボディーとエンジンが、合体しました♪


何やらネジが足らないとかで、オーナーさんはホームセンターに買い物に行き、先輩は相方を助手にパワステ&エアコン回りの作業

私は、メインハーネスを車内に引き込んで…て、新品のハーネスなんで、コンピューターにカプラー差すのに、取り回しが硬い硬い(>_<)

アクロバティックな体位で、何とかカプラーも合体♪


既に15時です(-_-;)


オーナーさんにお昼御飯をご馳走になり、第二の山場、エンジンとミッションの合体作業です


先輩とオーナーさんが下に潜ってる間に、ラジエターを付けて、分かる配管は繋ぎました

水回りは、色々社外パーツが付いてるので、分からない配管はオーナーさんの為に、取っておきましょうwww


前からエンジン押して、傾けてたんですが、なかなかうまくミッションがハマりません


どんどん暗くなって来たのですが、照明がありません(>_<)

オーナーさんが自宅から懐中電灯を持ってきましたが、普通の電球の暗い懐中電灯なんで、私と相方のスマホのライトで照しながらの作業です

やっとエンジンとミッションが合体したのは、もうすっかり暗くなってから…





続きは後日となりました


そして、私は全身筋肉痛です(^_^;)

６月にエンジンを降ろしたFCに、今週末エンジンを積むことになったそうです

で、またお手伝い…では無く「監督」に行くことになりました(^_^;)

壊すのは得意なんですが、直すのは苦手ですwww

また爪を切らなきゃいけないし…


でも、困ったときはお互い様

FDが調子悪かった時に、先輩と自宅までデリヘル(デリバリーヘルプ)に駆け付けてくれたりもした子なんで、頑張って応援してきたいと思います