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持ち主も車もメタボリックな車が久々に火が入りました　約10か月ぶり今年の正月以来です。　



うちの二柱リフト、ほぼ二段駐車場化してたんですが、仕事の関係で別の車を揚げないと駄目になったので
久しぶりにエンジンを動かすとなると、なかなか　バッテリーはあがってるは　オイルも下がりきってるのでプラグ外して、燃料を塞いでクランキングしてオイルを廻してあげないと。

今日のお仕事
ＢＭＷの塗装です　フロントバンパーとサイドステップパネル　車体側はドアとリアフェンダー


色は白のソリッドなので楽勝ですわー

まずバンパーとサイドの塗装　樹脂パーツには塗装膜に柔軟性を付ける専用硬化剤を使います
この軟化硬化剤なんですが材料屋さんに聞くと結構使って無い塗装屋さんが多いらしいでね～７割の事業者が使って無いらしいです　
理由を聞くと、まず値段高い　普通の硬化剤が４キロで12000円　軟質硬化剤が１キロで9000円なので約３倍です
それと作業性が悪いのと乾燥が極悪いのが理由　塗料ミストも乾燥が悪いので結構離れた車にミストが
付いてザラザラに…なんて事も　ブースが無いと絶対に使ったら駄目な塗料です。

少し古いポルシェ　少し傷付いたから塗装してと頼まれたんですがどう、どうも怪しい…

指で押すと手のひらサイズで塗装面が動くんですよね



パテが完全に浮いてると判断したのでお客様の了解を得てスクレッパーで剥がして行くと

画像のようにベロっと剥がれちゃいました(^ロ^;)



結構錆びが来てるし結構前からパテが浮いてた感じです




錆びと浮きをサンダーで削っていくと　こんなに大きくなっちゃいました

部分ボカシ塗装やったのがリヤフェンダー一枚の仕事になっちゃいました

でも早めに気が付いて良かったんじゃないですかね　ほっといたらパテの中で錆び錆びになってたかも。

今日作業は86の天井を黒にしてました。

3Mのカッティングシートを貼ったら良いやんって思うでしょ！



塗装屋さんだから無理やり塗る方向にもって行ったと思ってるあなた



僕は塗るよりカッティングシートを勧めたんですよ　

剥がしたら元に戻るしね　

違う色に塗ったら車の価値は下がる事も説明したんですが



本人がどうしても塗りたいって事で塗らしてもらいました。



塗った理由　シールは良く見ると空気を逃がす筋がある　3年ほどしか持たない　艶々が良い　シールは他社見積で工賃込7万円　塗装のほうが安かった



塗装のデメリットは塗らないと元に戻せない　価値が下がる(少しだけでしょうが)

去年ぐらいに四本丸塗りしたパラメーラのホイールの補修です

塗る範囲は少しなんですがマスキングの範囲は側面