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この車の色が採用されてるようです。
ソウルレッドプレミアムメタリックて奴でめちゃめんどくさい色でした下塗り6回(隠ぺい性悪い)
赤原色が少し入ったクリアーを7回。しかもトランクなんか左前の方は4回でテール部分は8回と色がグラデーションしてますし　ドアも上の方は6回　下は7回みたいな感じで塗装しないといけないので、めんどいです。

磨きで剥がしたら悲惨なのでクリアー1回多く3回塗りました。







最初の標準色見本も全然違うし久しぶりの高難度調色でしたわ(￣O￣)＝３

10年以上使った扇風機　原因は判りませんがモーターが凄く熱くなるので新調しました。

たかが扇風機購入に一か月も悩んでしまいました。
今回購入したのは一つ24000円なんですがホームセンターなどで中国製扇風機が6000～8000円売ってるじゃないですか　でも直ぐ壊れるのも悲しいし…ここは清水の舞台から飛び降りた気持で日本メーカースイデンにしました（￣＾￣）
。



箱にメイドイン台湾と書いてありましたが(-ω-;)…まっいっか！　





物も良いし作りもきれい

一台オプションで足にキャスターついて機動力抜群。

去年買った三連スポットクーラーもあるし工場の暑さ対策完璧だ。…最近事務所のエアコンの調子が悪いのよね。

最近の車は凄い精密でバッテリー交換や作業でのマイナス端子の脱着の時に出るサージ(火花)
で運が悪いとメインコンピューターが壊れるようです。

サージなんて雷でパソコンが壊れるぐらいしか聞いた事無いので半信半疑でしたがツール屋さんにビビらされて買いました

外車に限らず日本車のコンピューターも壊したら、とんでもない出費ですからね
20000円ちょいでで安心が買えるなら…

引き出し板金に使うスタット溶接の火花も危険なので、これから予防で使っとこ。

マスキングしてもブラストのエアーが強いのでテープの接着面が少ない所はどうしてもマスキングが剥がれてしまいますね

ブラスト後マスキングを一度剥がしエアーと大量の溶剤で中に入ってしまった砂を綺麗にして塗装のマスキング。








今回七分艶の黒で仕上げてみました。

最近のトヨタ車に使われてる幅広の縞模様が作れるコーキングガンのデモを見ました

材料自体　他のメーカーよりとろとろしてるんですが、それをさらに50度ぐらいまで温めガンにセットして使用します。







エアー圧やガン距離の調整で色々なパターンの模様が作れます







あれこれ遊んでたら材料が一瞬で無くなります　300ｃｃ一本2000円ほど



これがガン本体、馬鹿みたいにでかいです　価格は6万円なり　後ろの黒い筒はエアーの増圧ユニットで9キロのエアーを最大18キロにしてくれます

幅広で使う時は15キロガン距離10センチで作れます。