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錆封じを塗って半日ほど放置してサフェーサーを塗ります

このサフはあくまで仮のサフで溶接やパネルの接ぎ当て後にもう一度サフェ行きます(いつになるやら)





錆びで腐って穴が空いてます






リヤタイヤの後ろなんかサクサクです



反対側を試しに塗装を剥がすと結構錆びが広がってるのがわかります。

熱くなると湿気で錆びたり特に作業する俺が嫌になるので急ピッチで作業します(暇だし)


剥離作業です。
色々なサンダ―を駆使して全部ハンドで作業

心が負けそうになる時は少し休憩して根を詰めないようにするのがコツっす







牽引フックの所の錆びは特にひどかったので、スポット溶接を一度外してサンドブラストで綺麗に錆を落としておきます。













色が剥がれたらコレです

テロソン　必殺錆封じ0.9ℓ


僕も色々な防錆剤(PORなどなど)などテストして使ってきましたが一番良い商品と思います。

水みたいにシャバシャバで錆への浸透力がハンパ無いです(浮き錆びは落としてね)

基本塗装有りきの商品ですので、これだけで塗ってほったらかしたら錆びてしまうので注意してくださいね。








隙間には無理やり流し込んでおきます




全体を塗って一晩置いときます　錆びの酷いとこは二度塗り

忙しくて休憩中だったハコスカのレストアの再開です



















箱部分の裏側は完全に駄目です




この辺なんか土に還る一歩手前って感じ。

板金屋さんが0.8㎜の鉄板を一日半かけてパネルが完成




溶接です





今回ブレ―ジングという溶接方法(ろう付けみたいな感じ )で溶接しました。
融け込み温度も低いのでパネルのダメージが普通の溶接より少ないようです。

難点はワイヤーの主成分が銅なんで普通の鉄ワイヤーより値段が5倍もすることかな(~ヘ~;)