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仕事が忙しすぎて報告が遅くなり申し訳ないです

インテちゃん頑張って準備して行ったんですが朝一の車検場で並んでる時にエンジンから急にカタッカタッカタッ音がしまして
ボンネットダクトの性能を試す事無くインテちゃんはリタイヤとなりました。

飯食って帰ろうと思ったんですが何か走る車が無いか考えて会社に置いてあるS２０００で走る事に

でも大阪の会社に車があるので急遽兄貴を叩き起して事情を説明し今すぐセントラルにに向かってもらいました。

タイヤはフロントタイヤはＢＳ、リアタイヤはＹＨ　インテのフロント四本をｓ2000の前後になりました

事情を説明しタイヤ交換はサーキット近くのアクアさんで。




皆さんのお陰でギリギリ車検と予選も間に合いギリギリグリッドに並べました

アクアさん、兄貴、メカニックさん達ありがとうございます。このご恩一生忘れません








プロの決死のアタックでもグリッドは真ん中ぐらいでした
S２０００の仕様

クラッチ、車高調、コンピューターのみ

軽量化一切無しの快適仕様　純正ハードトップで重量増

　　

車検中にエンジンから異音

今兄貴にS2000乗ってセントラルに向かってもらっす
車検に間に合うかな(^_^;)

変に気持ちが高まって寝れないので前々から修理したかった小手の修理をしてみました。





ラジオペンチと皮用針を使って約50分で完成

手際良くなって前より綺麗に出来ました

地味な作業でさすがに眠くなってきたので寝ます
四時半起き
おやすみなさい

明日のセントラルサーキットで開催されるオプション３時間耐久

全ての準備が整いました

今回はスポンサーさんから(メーカーからじゃ無いですよ)ホイール４本プレゼントしてもらったのでスペアホイールができました。

予算の都合で今までスペアホイール無しで走ったましたからね～

しかも新品タイヤ８本　雨用のＢＳと晴れ用のYＨ







買ってもらったウエッズ？

詳細は整備手帳へ

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