hiro(^ω^)のブログ一覧

とりあえず夜勤最終日にして、明日は休みなのでｵﾃﾞｯｾｲの吸気を直します

とりあえずは寒くても破壊を防ぐために必要でしょうから…

あと、最後の現金をｶﾞｿﾘﾝに注ぎ込んでしまいました…やべ、4月休み多いのにｻｰｷｯﾄ練習できないじゃないか（笑）

…しばらくは手詰まりかなあ…先程ｶｰﾄﾞとﾛｰﾝ支払い計算してたら結構な額になってました…

4月、5月は仕事修羅場に入るので時間は限られてきますがｵﾃﾞｯｾｲﾒﾝﾃﾅﾝｽしてまた走り込みたい…

前のﾌﾞﾛｸﾞでｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを外したのは間違いだと北陸の信頼している車屋さんに言われました

DIYで試してみるのも悪くはないけど、ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄに変わったら焼き付き起こすのでｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰにて断熱、水の侵入を防ぐようにしてあげないと駄目だねーと言われました

次の休みには吸気ｲﾝﾃｰｸ全て純正に戻します

さてさて、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ項目もｴﾚﾒﾝﾄ変えてないでしょ?と言われたのでｴﾚﾒﾝﾄも変えないといけませんし、いくらestremoでもｵｲﾙ変えてあげる必要があります
↑3万6000円は今でないっすよ（笑）　

ATFも添加剤X1を入れたら4万5000円とか正直きっつ
（笑）

ｴｱｸﾘが2400円程度で新品のﾄﾗｽﾄが売ってたのはなんとかなるかなー…

温かくなったら節約のため通勤は自転車にしてｻｰｷｯﾄ走行代とこすぷれ衣装代と貯金しないと…

あっ、僕ｵﾀｸなんでｺｽﾌﾟﾚしますんで知らなかった方引かないで下さいねー^^;

今日も夜勤かつ夜勤中に誕生日なhiroです（笑）
またしかし誕生日が夜勤明け休みとかまた皮肉な…

まあ、本題に戻しますとﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買った薪ｽﾄｰﾌﾞ用のｱﾙﾐﾎｰｽから(画像参照)からﾉｰﾏﾙｲﾝﾃｰｸに戻しをしようかと思います

RBｵﾃﾞｯｾｲに乗っていらっしゃる方はお分かりかと思いますが、普通はﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰとｲﾝﾃｰｸが一体化してますよね

それを新しいのﾃﾞｨｰﾗｰで購入していつもお世話になっている車屋さんにぶったぎってもらいます

そして、ｲﾝﾃｰｸ部分をｱﾙﾐﾃｰﾌﾟで補強してしまいます

あとはKTSかHKSｱﾙﾐｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ組んでﾚｽﾎﾟﾝｽｱｯﾌﾟ図ります
という計画とｴｱｸﾘも変え時なので変更して吸気ｱｯﾌﾟ

これで理論上は20bpsｱｯﾌﾟと吸気漏れなくなるはず…

J'sさんも力入れてますが、ﾀｹﾛｰｽﾞさんも負けてませんね！！

個人的に知り合いもGE8乗ってるので体験してますしｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂもありかなーと考え始めてきました

GE8 RS 乗り換え視野にいれますよ！！もちろん、RB1はまだまだのりますけどね！！

東のﾀｹﾛｰｽﾞ、西のJ's二つ融合したのが自分のｵﾃﾞｯｾｲであり、次期車輌もこの二つ使える車なら絶対乗ります

今日はいまから夜勤なんで簡単に書きます^^

とりあえず、金曜から富山→東京出発しました

とりあえず埼玉の狭山PAにて土曜日になるまでｵﾃﾞの後部で寝てました

が、起きたら鼻水ずるずる寒気はすると風邪ひきました（笑）車内泊舐めてましたorz

そして、土曜日になったので入間から東京都へ侵入！！ﾀｹﾛｰｽﾞさんを探してﾀｹﾛｰｽﾞさんの駐車場にて寝るつもりでしたが迷子になったので近くのﾌｧﾐﾏにて寝てました（笑）

夜あけて近くの解体屋さんに道を聞いてﾀｹﾛｰｽﾞさんへ
行くと新型Fitにて社長出社！！やべっ、ﾀｹﾛｰｽﾞFitもかっこよすぎです
次Fitでもありだな…

そしてとりつけへ…
ｷﾞｬｰｽ！！洗車までしてくれるとは！！

そしたら画像のように…

そして楽しくて18時まで花粉症と戦いながらおしゃべりして楽しいときをすごしました

また雪がないときに行きたいです(^-^)