hiro(^ω^)のブログ一覧

mixiでﾏｲﾐｸになっておられる方はそっちでもご覧になれますので、
ほとんど同じ内容です。（多少は加筆・訂正がありますが…）

本日は前回休日出勤した分の振替休日でお休みです。
相変わらずｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞSUGOで行われる4輪ﾌｧﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞのお話になります。
で、前までは「SUGO4輪ﾌｧﾝ感謝DAY」だったんですが!!書類には「SUGO4輪ﾌｧﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」と書かれていましたwwww
まぁ、行われることの内容が問題なければ呼び方なんて飾りなんです。
それが偉い人にはわからんのですよwwww←平社員

それはさておき、今回時間を割いておじさんの趣味についてきてくれる子たちにはおおまかな詳細を連絡しました。わからないことあったら聞いてね^^;

で、相当疲れていたのか11時00分頃に起きて車内の片付けをしました。
（某専属ﾒｶﾆｯｸちゃん要望&自分自身も片付けたかったため。）
結果は画像のような感じです～
少し気になるのがﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔを抜いて普段も走行しているので、
その空洞で隠している板がひんまがってきた気がします･･･
まぁ、割れなければいいと思っている程度なので･･･少しという感じです。

使用するﾀｲﾔに関しては、11月1日（木）もしくは11月2日（金）に積みます。
ﾀﾜｰﾊﾞｰは宮城の現地についてから装着する予定です。
（現在はﾊﾞｰ部分だけ取り外してあります。）

ま～明日月初の繁忙期にｼﾌﾄが当たっているので仕事は優先するものだけやって体力温存します。その後は1週間休暇（７日分）とっているのでSUGO前後は安心でしょうwwww
ただ、お願いして時間割いてもらっている方々の身体・精神や衣食住きっちり私が面倒みなあかんてことや♪

走行控えるといろいろ荒くなったり、無口になったり、表情も強張ってきますのでそこはご了承を･･･（普段も目つきが悪いと良くいわれますが^^;）

最後に、土壇場で音楽編集、動画編集、ｽﾃｯｶｰ作成に入っております^^;
予定では11月2日（金）中には妥協点まで持っていきます。
（結局は言い訳になりますが時間が結構きついです。）

その1からすっごく間が空いた気がするのですが･･･^^;
やる気が上がらなかったのが一番の原因だったりしします（超言い訳wwww）

でも、実際にはSUGO4輪ﾌｧﾝ感謝DAYに向けてのことはあらかたやっていたりします。

・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄの交換
前回のSUGO4輪ﾌｧﾝでは無限VT-α（5W-40）とHAMPのｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄを使用していましたが、今回は無限VT-R（0W-40）にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを選択して馴染みの車屋さんに交換して頂きました。
で、VT-Rの20ﾘｯﾄﾙが終了のお知らせになりましたwwww
（少しは残っていますが、次回の交換既定に足りないですwwww）

・PRODRIVE GC-010Gの移動
前回のSUGO4輪ﾌｧﾝ感謝DAYから置き場所がなかったので、父親の家の倉庫に眠らせていたのです。しかし、1年で今住んでいるｱﾊﾟｰﾄの保管できる場所を空けたので本日、移動させてきました。ﾀｲﾔはPOTENZAの55Ｓ。宮城の週間天気予報を見ていたら、晴れまたは曇りになっていたのが決定打になってます^^
ﾄﾞﾗｲでどれだけ食いつくか練習走行20分で様子を見たいと思います!!
（去年のﾍﾋﾞｰｳｪｯﾄは相当ﾅﾝﾀﾞｺﾚ･･･でしたので）

・番外編
3/8のHEXﾋﾞｯﾄをｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂで購入しました。HEXﾚﾝﾁより早回しができると信じて･･･で、衝動買いでKTCの3/8ﾗﾁｪｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙも購入してしまいました^^;
ﾌﾞﾙｰﾎﾟｲﾝﾄでも同じﾗﾁｪｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙがありますが、意外とﾗﾁｪｯﾄ類って使用頻度高いので買っておいてもいいかなと･･･

あと、土壇場でｽﾃｯｶｰを作りはじめる可能性があります。
中途半端は嫌いですが、大きな走行会くらいは「痛車」で自分を貫かせて下さいwwww

以上、今日と明日は夜勤なのでいまから寝ますっ

おはようございます。
絶賛夜勤週の休みでも昨日の朝8時00に帰ってきて今日の24時00分まで寝てやったぜ!!という感じで夜型人間です。というか、来週から6時00分出勤の早勤なんですよね･･･

それはさておき、先日SUGOの走行を毎年ｻﾎﾟｰﾄしてくれるｲｶしたお兄さんと打ち合わせをしたお話をﾌﾞﾛｸﾞで書きましたが。
そこで、判明したちょっとまずいところ第1弾です～

ﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟwwww

ｸｰﾗﾝﾄは去年の冬に変更したのですが、ﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟはなんと、
2年も使っていたんですよね･･･
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾀﾞｸﾄから雨水等が入ったことが原因と思われるんですが。

外部も内部も錆びてましたwwww

しかも、内部の圧力かけるｺﾞﾑも劣化してひび割れている様子。

で、これが前々から気づいていて大丈夫だろうと軽視していたんです･･･
でも、車関係の仕事をしているお兄さんにｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄが怖いよね。
と言われてさすがにここはｹﾁっちゃいけないだろう。と思って先日、楽●で購入しました。
前回はJ's Racing製でしたが、今回はｺﾚです。

BILLION　ｸｰﾗﾝﾄもこのﾒｰｶｰで安定していたのと、安かったからwwww

とりあえず、急いでやる必要はないですが･･･ともかく車もいい調子で前回を越える目標を達成したいと思います。

皆様、おはようございます。
夜勤体制のため、夜中ずっと起きて適応させようと思ってこんな時間にﾌﾞﾛｸﾞを投下ですwwww

昨日は毎年恒例のSUGO4輪Fan感謝DAYのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ･ﾒｶﾆｯｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞで友人のお兄さんとお話してました。話が横道にそれ過ぎたのは半年くらい仕事の人間以外にあんまり会っていなかったからですかねぇ･･･
やっぱり、電話やﾒｰﾙより直接話し合ってみるものですね～
検討項目が多く出てきました。

1.ｾﾃｨﾝｸﾞの問題
去年はｺｰｽ上に川が出来るほどの悪天候。初走行のｺｰｽ。初めて使用のSﾀｲﾔ。
と挙げれば言い訳になっちゃうことが多いのですが、状況に合わせたｾｯｯﾃｨﾝｸﾞを上手く出来ていなかったです。
で、今年は経験を活かして改良を検討中です。
慣れているZ1使ったほうが良いのか、55Sをもう少し使い慣れることのどちらが良いか悩んでおります。恐らく、11月は低温なのでZ1が適してるのかなーと考えてみたり。
決めるのは自分なので、まだ時間はありますので考えます･･･

2．人間的な問題
今回もﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾒｶﾆｯｸの2人は参加確定しています。で、うちのお抱えﾒｶﾆｯｸ君の要望でﾒｶﾆｯｸがもう一人欲しいと。自分も最低限のことはできますがｿﾌﾄｳｪｱ開発会社の素人ですので(^^;)
現在、ﾈｯﾄﾜｰｸを活用してお願いしております。
作業の分散で疲労も分散させられると考えてますので。
時間、経済の個人の都合もあるのでそれは一番に考慮してあげなければなりません。
あとは、防寒対策ですね。去年は本気で自分を含めﾒﾝﾊﾞｰが体調崩しそうになったので(^^;)

大きなことはこの2つですかね･･･
遠方のため、往復（競技含む）でﾄﾗﾌﾞﾙないことが一番ですが、常にﾘｽｸはあるのでﾘｽｸ回避できることを第一に意識で。

ということで、申し込みがまだですので9:00くらいに事務局の方へ書類をFAXしてから夜勤まで寝ます。仕事もいい加減なことは出来ませんからね。

本当に直感に頼った文章ですが、見て頂いた方々に感謝です（´∀｀ﾉ）