mvsstiのブログ一覧

これは、かなり限定的な話ではあるんだけども、知ってたかい？？ ＧＤＢアプライドＣのスペＣリミテッドに乗ってる諸君よ！ 知らなかった！ ＤＣＣＤが本気でロック出来る条件にＡＢＳが生きている事！ だなんて・・・この車種限定の話だし。limitedってそういう意味だったの？ ＡＢＳレス車は関係 ...
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長年、苦しめられてきたアンダーステアからやっと解放されたかも知れません。 トー調整が車に与える影響がこんなに大きいなんて、知りませんでした。 来週で最後になるであろう氷上走行会、しっかりと挙動について学びたいと思いますね。
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以下は、どこかの車に詳しいと思われる方の文章の一部ですが、とても参考になるので 覚書とさせていただきました。 「テーマ：前荷重」 また、高い車高に柔らかいサスペンションでは、前荷重になっている時間が長く、つまり前輪の摩擦円が大きく、おいしい状態になっている時間が長いのです。 結果、少々舵を入れ ...
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～氷上路での覚書～ 参考のセット バネ：フロント3.5～4ｋｍ　リア3ｋｍ 進入：リアは流れ気味に入り、フロントは荷重乗った状態を維持する。 コーナー：アクセルで曲げる為、エンジントルクに乗せてふむ。MAXで踏む事ではない。この時、リアはずるずるしてるけど、トラクションも少しかかってる。アク ...
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■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください 横浜タイヤ ■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？ いいえ ■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください） ■愛車情報なら ...
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Mあつさん、フロントデフいれちゃうよ。カム角45度です。 クラッチ、フラホ、各部シール類も交換する予定。結構リフレッシュになる予定。 　
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８６ＧＴ（ＡＴ）＠スタッドレス、BRZ　Ｓ（６ＭＴ）＠エコタイヤの２台を試乗して来ました。 ＴＯＹＯＴＡ、ＳＵＢＡＲＵが共同開発した車なのに、実際走ってみると随分性格が違います。 テストドライバーが違う事もあるけど、ＴＯＹＯＴＡはＦＲらしい挙動の車作り。ＳＵＢＡＲＵは従来のＳＵＢＡＲＵらしい車 ...
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tタイトルほど、深刻でもないけど見た目ダメージが大きかったよ。 運転席がかなり凹んで、リアは少し凹んだ。バンパーも割れたｗ 冬の走行会での出来事です。 モクモクで見えない中の走行中、いきなり雪山が現れて、フロント右側全部持ってかれました。ｗ コースが広くて、ストレートが長いが故に途中で不自然な ...
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ごぉーーー、ごぉーーーーって唸るようになってきたーーーー！ エンブレの時のみ発生する事がある」　程度で済んでるけど・・ このままでは・・　　　　そう いつかは、　　　ギアが・・・ やばいよね？？　　しかも高いんだ。3万とか？　　それはちょｔっと・・・ やっぱり、ギアのバックラッシュが ...
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１／１５に行われたダートコースでタイヤと車の動きをチェックして来ました。ＮＡＯＯはスノー路面で抜群のグリップを発揮していたように感じた。縦もよし！横もよし！でした。 しかし、路面はみるみる削れて、勝手に溝走り状態。アクスル系統をこれでもかと、痛めつける感覚に耐え切れず、インフィールド区間以外、元 ...
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