愛車一覧

鈴鹿クラブマンレース車両 車両メンテナンス　ＫＲＳ 決勝最高位６位 08年鈴鹿クラブマンレース第4戦より参戦。 シリーズランキング10位 足廻り　Buddy Club ブレーキ　制動屋 安全タンク　ATL タイヤ　ダンロップ クラッチ　EXEDY ＬＳＤ　ATS　 ロールゲージ　１１点式 ...

ケツかき練習車兼快速通勤仕様。 街乗りでもMTと車高調の乗り心地はちょっと苦痛…（汗） やっぱりレースカーシビックに比べると断然動きが重いし今まで街乗りはロゴだったので燃費が… こいつでシビックに活かせれるようにドライビングの幅を広げれればと思い購入☆ スペック シルクロード車高調 BL ...

初の愛車 CA18DETエンジンからSR20DETに換装ついでに 何のかわからないタービンを取り付けてブースとアップして真っ直ぐ走らないくらいドッカンマシーンでした。 結局、自分のヒューマンエラーにより廃車（フォトギャラリーにアップしてあります） 自分自身もしばらく入院… 　

４スロ仕様を経て最終的には2Lになりました。 もはやシビックの加速ではなかったです（爆） 公式戦参戦の為、泣く泣く手放しました FACTOR　B20B　STEPⅡ FACTOR　エキマニ FACTOR　現車合わせECU TODA　強化クラッチ TODA　軽量フライホイール TABATA　アルミ ...

公式戦レースデビューの為に購入した記念すべき初レースカーでした。 よく見ると３輪走行!? 結果のハイライトは参戦２年目の鈴鹿クラブマンレースでの５位入賞が精一杯でした…（汗） この時、初めて貰ったトロフィーは今でも宝物です☆ 星の数ほどスピンしてコースアウトして鈴鹿のデグナーコーナーでガー ...