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昨年に続き、東京オートサロン（最終日）に行ってみた。かなり混雑していたが、クルマ目的とは違う素人カメラマンが各ブースに集結、彼らにとってのお宝をゲットしていたのが印象的だった。そういえば、エイベックスのブースも異常なまでに盛り上がっていた。クルマとオンナ、これは共通項なのか、それとも日本だけの現象か？ま、先週のラスベガスのCESとは明らかに違う雰囲気、外国人の目には異様に見えるかもしれない。

ブリヂストンのブースを通りかかったとき、ちょうどステージで浜島さんのトークが始まるということだった。タイヤの話からF1の話題まで、大変真面目な人柄が伝わり、一時間のトークを楽しませてもらった。

その後、TOMMYKAIRAさん、TK Squareさん、3D Designさんのブースに立ち寄る。TOMMYKAIRAさんではアポなしだったため、お忙しいということで残念ながら例の話ができず。TK Squareさんでは、たろすけさんとイロイロな話題で雑談、来週末FSWで再会することでお別れした。3D DesignさんはZ4だけを展示、新しいMスポ用エアロ、実際のモノを見たところなかなかよかった。まもなく2x2マフラー交換するため、今年前半までにエアロメーカーをチョイスしようと思う。

Mercedes GPの2010年マシンのカラーリングが発表された。予想通り？マシンはシルバーアロー。伝統のアルミニウムシルバーですね。新車の開発の遅れで昨年のBrawn GP BGP001に塗装したマシンでしたが、実際の新車は2月1日のバレンシア合同テストでお披露目となるとのこと、楽しみです。スポンサーのペトロナスのエメラルドグリーン、アクセントとしてなかなかいい色です。カーナンバーは赤、フロントノーズはカーボン地が剥き出しで、シルバー塗装にぼかしがかかっている。

あけましておめでとうございます。昨年、ブログを通じて交流のあったみんカラの「お友達」の皆さん、今年も何卒よろしくお願い致します。クルマのこと、ディーラーのこと、仕事のこと等、引き続きみんカラを利用して、情報を交換し、楽しく交流し、嫌なことは忘れて、もっと楽しく、充実したカーライフを楽しみたいと思っています。私に取って、今年は早くも様々な話題でいろいろと期待していることが.....あります。ひとつは、Appleからいよいよタブレットが発表されます。間もなくです。iPhoneも6月頃、ニューモデルが発表されます。ビデオカメラが２台（フロントとバック）付き、ビデオチャットが出来るようになります。これらの出来事はは私の会社に多大な影響があります。次に、マイケルシューマッハがF1に復帰、Mercedes GPが年間で何勝するのか本当に楽しみです。それから、Mercedes-Benzから、新型E-Classステーションワゴンと、E-Classカブリオレがリリースされます。これも楽しみですね。BMW関連では、Z4純正19インチアロイホイールを個人輸入しようと思っています。今年はまだまだ円高が続きます。アメリカから輸入しても１本５万円以下です。またZ4にリアカメラを付けたいと思っています。リアカメラはC250の便利な装備で、Z4にも是非付けたいですね。それでは、ことしもヨロシクオネガイシマス。（写真は、先日、マイケルシューマッハとロスブラウンがメルセデスのイベントで息の合ったところを見せたツーショットです）

先週の出来事でしたが、原文記事によれば、主要自動メーカーがF1から撤退する中で、メルセデス内部でも同様にF1に対する巨額の費用の拠出が批判にさらされ、その結果、毎年、マクラーレンメルセデスにかかる費用よりもBrawn GPを買収し、F1参戦を続ける方が不要な予算が削減できて、しかも、遥かに少ない費用で、（マクラーレンメルセデスよりも）より多くメルセデスを露出できて、注目もされる、というのがBrawn GP買収の最大の理由らしい。ワークスチームを持ちたいというような理由では全くないんですね。ナルホド。企業の論理としてはまったくもって当たり前ですね。ホンダもトヨタも撤退したのは同じ理由でしたが、撤退しないで費用を抑え、レースに参戦しつづける道を選んだところが、ヨーロッパメーカーとの違いなのかも知れません。BMWは撤退を決めましたが...。ホンダに同じアイデアがなかったのが残念です。記事で印象的だったのが、ロスブラウンが、Mercedes GPチーム代表続投に関するインタビューでの質問にこう答えたそうです。「人生同様、いい仕事をすれば続けられる。失敗すれば変えられるということさ」。勝利を知り、頂点を極めた人間の言葉には説得力があります。