新しい仲間

前回の日記の写真にも写っていますが、新しい仲間です。

NSR250Rネイキッド仕様で、NSR2号と呼ぶことにします。
愛車紹介にもアップしました。

この車両は、一年ほど前にエンジンフルOHされており、クランク、ミッション、ピストンなどは新品です。
1号とは、音も加速感も違います。





目論見としては、外装を交換して、2号をちゃんとした88にして、2号の方は、ハーネス、CDIを交換してちゃんとした89にしようなんて思っています。

そこで、不安だったフロント回りのハーネスの確認をしました。

こんなメーターが付いていたので、純正カプラーを外してギボシか何かで処理しているのではないかと、ちょっと心配でした。



このメーター、なかなか優れもので、水温以外のオールインワンで、最高回転数とか最高速度なんかも記憶してくれます。
ちなみに、12200rpm、199km/hという記録が残っていました。


肝心のハーネスですが、心配は無用だったみたいで、ちゃんと連結用のハーネスで繋いでありました。
ライト内の写真です。


雨が降ってきたので、確認は出来ていませんが、純正ハーネスが生きているはずです。


善は急げではありませんが、フロントのライト周りを外して、今はこんな感じです。




良く見比べていませんが、フォークは1号のを移植予定です。
ブレーキがラジポンが付いているので、使いたいのですが、カウルとの干渉が心配です。

それとも、CBRに付けようかな・・・
って、こっちもカウルとの干渉が心配です（汗