ちょび@2号のブログ一覧

どうも島根県では速度超過に厳しいようなきがしますが、どうなんでしょう。

九州では国道など70～90km（時間によってはそれ以上）で流れている道路が多いですから。
さすがにパトカーは50kmの道路は70km以下で走ってましたｗ


ところで自分は免許切り替えの前1年前から
制限速度30キロ超えないように気をつけてました。

ただ通常一般道では、規制速度プラス２０km/h超えると捕まる可能性は高いと思います。
だから危なかったのかも？


日本では法定速度の見直しが検討されてますが、
ドイツのようにその速度を超えたら危険というふうにしてもいいけど
軽とスポーツ車では差がでてくるし難しいかも。

市街地や住宅地などでは制限速度を厳しくして
郊外の速度をだしても安全な道路は制限速度70kmくらいにするべきかもしれません。

そこで70km以上だせば、例えば72kmでも捕まるというふうに分かりやすくしてもらいたいもんです。
今のグレーゾーン的な制限速度は気持ち悪いですよね。

民主政権になりましたのでそろそろ値上げがあると思っていましたが
やはり値上げになるようです。

民主党は、外国人参政権などの問題のある政党ですね。

マニフェストでいいことや国民受けすることだけを書き、それで安易に民主に投票する馬鹿な国民に投票させるように仕組んだんですなあ。


どれくらい値上げになるか分かりませんが、
深夜割引や通勤割引はなくなるのでは？と思います。
通勤割引とかなくなると近距離で使うのが馬鹿らしくなるね。

高速走った距離に応じて料金を設定しなおせばいいんですがねえ・・。

10ｋｍまでは100円、100kmまでは500円
300kmまで1000円とかね。500kmくらいで3000円くらいにして。
そうでなければ近距離で高速使うメリットが少なくなる・・。


あと田舎の有料道路が無料にはなりますが、これは反対ですね。
100円や200円くらいの格安で料金は取るべきです。

ホンダCR-Zで160km出してYouTubeにうぷったアフォ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267861362/l50

ＣＲ－Ｚ（シーアールゼット？）と名前に載ってる人が多くなったので調べていたら偶然見つけました。
http://blogs.yahoo.co.jp/mpower_roadster/31662976.html


場所は見ると大洲道路と判明。

教習車で松山自動車道を120km/hも出したり、開通したばかりの国道で165km/hだした自分が言うのもなんですが、大洲道路や高松道ではスピード出しすぎでしょう。
あと自分の車でないテストドライブで160km/h も出すって神経が配慮がないね。

しかし自分の80馬力のコンパクトカーより加速が遅いような・・。
何で自分がホンダ車試乗しなかったかわかったような気がする。
直感かな。

ちなみにこのブロフの人は
高松道で250km/h もだしてます。（高松中央と案内板があった）
http://www.youtube.com/watch?v=EpSvSwEWHY8&fmt=22

どうやら痛報祭りなのかなー。

の時期になってきましたね。
松江だともう雪の心配はなさそうですし。

ノーマルタイヤの方が絶対いいもんね。

この前の出張最終日にAudiｉフォーラムに行ってきました。
特に東京だから凄いってことはなかったですが、
珍しい車も展示していたりといろんな車がありました。
外人もきてたりと、ちょっとした観光地っぽいですねえ。

東京とかならＡｕｄｉはかなり売れそうですね。