2011年02月20日
普通の乗ってる方のセルシオとかレクサスならともかく
時々見た目変なのってありますね。
今日もウインカーださないレクソスマークのアリストがいた。
ああいう連中のはセル塩とかレ臭スって感じだ。
近づかないようにしたほうがいいかもね。
あと日本人じゃない可能性も高いしねえ。
でもああいうのって近づくなオーラでてるから
まだマシなのかも?
逆に普通の軽とかコンパクトの方が危険な人多いかも。
Posted at 2011/02/20 21:56:06 | |
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痛い人 車 | 日記
2011年02月14日
山陰に来てビックリしたことは
夕方や夜暗い時ライトをつけない車がけっこういること。
なんでなんだろう。自分さえ見えればそれでいいのか?
というより点けるの忘れてる人もいるのかもしれない。
しかし真っ暗の時点けてないヤツは忘れてるのかな?と思うけど
吹雪や大雨の日、それに立体駐車場でも点けない車が結構多い。
都会では立体駐車場でライトつけないとか、考えられないね。
あとトンネルで点けてない車にはハイビームがいいね。
Posted at 2011/02/14 20:50:49 | |
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痛い人 車 | 日記
2010年09月05日
家帰ろうとしたらアメ車が対向車線ふさいで、しかも退かないんで、
20秒ほどクラクションしてしまった。
こっちがバックすればすむと相手は思ってるんだろうが、
反対車線塞いでまで信号待ちしたくないほど急いでたのかねえ?
おかげで相手がバックするまで待ちぼうけ。
世の中みんなが退くと思ったら大間違いですよ。
コンビニ等使ってショートカットでもしたかったのかなあ。
Posted at 2010/09/05 15:43:33 | |
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痛い人 車 | 日記
2010年08月05日
今住んでる田舎はわりと合流がスムーズだけど、地元に帰ると結構よくある。
1車線の国道に合流する時、合流地点で停止するアホが多い。
しかし合流させようとしない走行車線のアホも多い。
アクセルゆるめて空間空けるのが普通だが
さすがに田舎は当たり前のことができてない。
ちなみに自分は車間詰められても無理やり合流しますねえ。
合流地点で止ったり減速したりはしたことがない・・。
あとかなり手前で合流、車線変更するヤツもいますね。
とくに国道などで片側2車線から1車線になる地点など。
おかげでこっちは空いている車線走れるからいいんですけどね。
大阪の友人を隣に乗せて地元で運転してたときは
大阪の友人はなんで片側だけガラガラなのか不思議がってました。
緊急車両のために空けてるって冗談で返答したけどね。
他県や都市部からしてみれば不思議だろうな。
Posted at 2010/08/05 21:15:14 | |
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痛い人 車 | 日記
2010年07月31日
中国道や山陽道九州道を運転してて感じるんですが、
煽る人が時々います。
高速の追い越し車線でスピード違反が怖くて120km程度で追い越す時に
はるか後方からでかいワゴンやミニバンが接近してきてよく煽られるんですが
もっとスピード出して遅いトラックや車を追い越さないといけないってことなんでしょうかね?
メルセデスやBMW等はともかくワゴンやミニバン等乗ってる人は煽る傾向がありますね。
結構馬力あるんだろうか。
あとプリウス乗りも高速では飛ばしてますねえ。
プリウス、メルセデス、でかいワゴン等って乗ると優越感がでやすいのかも?
まあでもいちばん怖いのはかなりのスピードで煽ってくる軽自動車w
Posted at 2010/07/31 21:48:38 | |
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痛い人 車 | 日記