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やっぱり、Touch-BRAINの電源は、他から取ることにしました。

R-TYPE-FD2さんがおしえてくれたり、蒼鷹@FD2Rさんにたずねたり、安心はしたものの、ライターソケットはやっぱりあけておきたいです。

ヒューズから電源を分けることにしました。
FD2のヒューズは、低背ヒューズと言うものになっていて、すげえコンパクト。しばらく自分でクルマをいじることはなかったので、びっくり。ミニチュアみたい。

左リヤウィンドーのヒューズから取ることにして（はじっこにあると言う理由から）、エーモンの「低背ヒューズ電源」（20A・¥420）をスーパーオートバックスで買ってくる。

ヒューズボックスはすぐわかるけど、せまくて取り出しにくい。検電テスターで、ACCで通電するか確認。線を切ったりつないだり、動作を確認してから、ドライバーロアパネルをはずして、その中に配線を隠して完了。

お−、すっきり。キーOFFで問題なく電源が切れる♪

それはともかく、次は、メーター本体の固定方法と本体から出ているコードをどうやってインパネの中に隠すかですね。これがなかなかむずかしい♪

＊今回、pre_fitさん、蒼鷹@FD2Rさんのブログをずいぶん参考にさせていただきました。どうもありがとうございます。

＊画像の赤丸の所が、左リヤウィンドーのヒューズ。