WINDING HAZARDのブログ一覧

夜の川越、蔵の街通りです。　いいなあ〜
有名な観光地としてではなく、昔からこのようにある街です。


ううっ　入ってみたい！　茶そば寿庵。市内に3店舗あります。すべていい場所にあって、つい入ってしまいそうです。右は漬物屋さん。




有名な時の鐘です。今でも一日に4回鳴ります。テレビにもよく登場します。



川越と言えば名物芋ようかんです。



ありゃ？！　写真まちがえた？
これはここ川越を拠点とする方が手掛けた駅前の立派な舗装です。
ピンクにはしなかったんだね♪
完成祝いにここをカートで走ったら近所のおばあさんにうるさいと怒られたそうです。



お、おおおおお、これが食べられるのか？！
それはまだわかりませんね♪



埼玉県で人口が第3位の川越ですから、当然ビアホールもあります。

何度か誘われましたが、すべてお断りしています。
無事に帰れるかどうかわからないから♪

昔のクルマ撮影方法を書いていましたが、スタジオで撮影する方法は、
今はだいぶ変わりました。写真そのものが変りました。







最近多く見るようになった撮影方法です。
これらは、デジタル画像を元にした、カーイラストに近いです。
部分修正ではなく、床、背景、クルマの光、影オール処理です。
元の画像は30%くらいでしょうか。
クルマの向きは変わりません。


CR-Zをこれだけライティングで作るには、熟練のライトマンが一日以上かけて、
できるかどうかのライティングです。そして、この色が出せません。

トヨタにいたっては、もはやこのライティングは不可能です。

カメラは4x5（シノゴ）ですが、フェーズワンなどのデジタルパックをつけて
デジタル撮影します。

話によると、カメラマン、レタッチャー、スタイリスト3人がセットで撮影し、
撮り終わったその場で、レタッチ（画像修正）を始めるそうです。

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たとえば、
大好きなGALM7さんが、桜の季節に撮影した画像をお借りします。


これを、駐車中のクルマを消し、電柱を消し、電柱の影を消し、リヤウィングを描き起こし、桜の花のピンクを強くし、ボディに写ったカゲを消し、ホイールを回転させて走り写真に変えます。
運転席は見えないのでそのままでOKです。


するとこうなります。


素人がAdobeのPHOTOSHOPを使って、このくらいならなんとかできます。
なので朝から晩まで、一年中クルマをレタッチしているプロなら、ほぼすべてできてしまうと思います。

「最近のクルマのカタログは、きれいだけどうそっぽい」と言っている人もいるようです。