WINDING HAZARDのブログ一覧

ロングドライブでは、右のひじの骨が、
アームレストに当たって痛くなるので、
ウレタンを貼りました。

大きく貼ってありますが、うっすらと
白くなっている部分しか使っていません。
もっとピンポイントで貼っても十分だと思います。



ウレタンをカッターで切って、両面テープで
貼りました。それでも長時間ひじを
乗せていると痛くなります。

パソコン用の手首を乗せるパッドがいいなと
思いますが、厚さが薄いものがありません。
いいのがあれば交換する予定です。

ニューヨークのタクシー、イエローキャブ。
特に思い入れがあるわけではありませんが、これが好きです。
ニッサンのタクシーに入れ替わったらこれも
見られなくなるのでしょうか。

ところが、イエローキャブのミニカーが
なかなかないです。

これはiXO製。
1/43。すごく美しい。



もう1台がこれ。
Maistoの1/64

何がすごいって、kiyotaka@pp1さんの
EG6改にせまる極悪非道シャコタンイエローキャブ。

これは作りが雑だとか、
ほんとにこういうタクシーがいるというのではなく、
こういうデザインのミニカーです。

やはり、
付属のコネクタに差し替えたのが原因でした。
下の写真は付属のコネクタで、これはたぶんMOMO用です。
ぼくのはNARDIなので、付け替える必要はありませんでした。
なので、また「純正ホーンコネクタ」に付け替えました。





きのう、「ホーンが鳴らない」とアップすると、
すぐ遠出の蟲さんが連絡をくれて、
アッガイ typeRさんがラフィックスを取り付けてるので
聞いてみたら？と言うことで、すぐアッガイ typeRさんに
おしえてもらいました。

さっそく各部を見直して、コネクタを
純正のものに付け替えました。

バッテリーのマイナス端子をもどして、
おそるおそるホーンボタンを押すと、
「プッ！」

♪♪♪

いや〜　いっぺんに空気がいっぱい
胸に入ってきました。
よかった。　うれしい〜〜〜♪




ちなみに下の写真ですが、14mmの十字レンチを
持っていました。



センターボルトをゆるめましたが、
ゆるめなくても、コネクタの付け替えは
できました。
ラフィックスを付けちゃうと、ステアリングプーラーが
ないと、ボスを抜くのがすごくめんどくさいです。

みなさまどうもありがとうございました

ラフィックス2とナルディの取付完了。

なぜ「♪」マークにならないかと言うと、
ホーンが鳴らない！

一度バラしてコネクタをいじってみたけど、
やっぱり鳴らない。
どうせ鳴らさないからいいかなとは
思いますが、作業が不完全なのが
ちょっといやです。

明日、心当たりをいじってみます。
作業に飽きたので、今日はここまで。
1時間半くらいかかりました。




以下は手順の一部です。

ホーンがならないように、エアバッグが暴発しないように、
バッテリーのマイナス端子をはずして、念のために養生します。
写真では「無限」の軍手を端子にはめて養生しています。



マイナス端子をはずしてから、10分くらい時間をおきます。
そして、このトルクスネジをはずします。
ステアリングコラムの左右にあります。
写真は助手席側です。



トルクスネジを2本はずすと、エアバッグが取れます。
中はこんな感じ。ん〜　このあとどうすればいいんだ。
わからん。コネクタはどうやってはずすんだ。
あれこれいじってはずれました。
＊写真では消していますが、センターボルトの周辺に、
マジックインキで、手書きで数字など
なぐり書きしてあります。



ステアリングをはずします。
ステアリングを止めている真ん中のボルトをゆるめます。
レンチは、ステアリングのむこうがわにしないと
ソケットが届きません。


＊このあとの写真と説明は自分でも
よくわからないので省略します。



ラフィックスのショートボス「224S」を取り付けて、
ステアリングのセンターを合わせてボルトを締めます。
トルクは30N・m。
そのあと「プラグ」側を取り付けます。

写真の下に、見えにくいですが、ピンクとオレンジの
端子が見えています。
たぶん、これが大まちがい。
どこか接続を間違えて、それでホーンが鳴らないんだと
思います。

またバラして、もう一度コネクタなど変えて
みましたが、ホーンはなりません。

たぶん、純正の端子をそのまま
使えば鳴るんではないかと思います。

ん〜　ここまでやって作業に飽きた。
もー　飽きた。
トルクスネジは半分ナメタし、ホーンは
鳴らないし、取り付けしてもらえば
よかったと思っています♪

ようやくステアリングを交換することにしました。
交換中です。
ステアリングは、
NARDIクラシックのブラックスエード&ブラックスポーク340mmです。

NARDIを取り付けたことがある人は
経験済みだと思いますが、このホーンボタンは
なんでこんなに取り付けにくいんでしょう。
針金状のバネで、かしめるだけ。
今どきのクルマパーツで、
そんなことってあるの？！

マイナスドライバーを「へ」の字型に
曲げて押し込みました。

取説も付いてないし、初めてだと
ナゾトキのようです。




RAPFIX2はこんな様子。
こういうの買う前に悩んでる時と、いじってる
時が一番楽しいです。

トルクレンチのトルクを間違えて、ボルトの
頭をねじ切ったり、替わりのボルトを
探して、よく見ないで買ってきたら
皿ネジだったり。
たま〜にクルマをいじろうとすると
あたふたしながらジェットコースターに
乗っているようです。