WINDING HAZARDのブログ一覧

先日スターターモーターを交換しましたが、その時に遠出の蟲さんからお便りをいただき、今のクルマのスタートがプッシュスイッチに変わった理由などを伺いました。

雨が止むのを待って、さっそくプッシュスタートスイッチに交換しました。
2013年にミサイルスイッチ取付の時に交換した純正スイッチにもどしました。

遠出の蟲さんどうもありがとうございました。



ミサイルスイッチ用の配線はそのままにしておきました。
取り外したあとの被覆の養生など、あれこれいじるよりはそっとしておいた方が安全のように思いました。
やれやれ、これで一安心です。




スターターモーターの回り具合がおかしくなった時に、あせってamazonで買ってしまった、ボッシュのバッテリーですが、考えてみたら、クルマを受け取った時は、車検終了後でバッテリーも純正の新品に交換してくれていました。
なのでバッテリーの不具合ではないことはあとでわかりましたが、ボッシュを買ったあとでした。







純正バッテリーは保管することにしました。

そのほか、ECUケースに貼ってあったステッカーも別のステッカーにしました。
ここはほとんど見えない場所だし、気が変わればすぐに新しいステッカーを作ります。



今は、7年たったカーナビがさすがに古いので、新しいものを検討中です。

やはり樹脂が曇っています。
ピカールできれいになると何かで見たことがあるのでとりあえずやってみます。





曇っているだけではなく、木目状の模様もついています。





使うのは金属磨きのピカールです。
拭くと、ウェスが黄色くなります。





使用後がこちら。
↓↓↓




フロントだけ磨いてみました。リヤは施工前です。
磨いた方は、きれいになりました。





続いてリヤも磨きます。
ん〜　腕が疲れてきました。



ちょっと休憩。
リヤは疲れた分、光沢がいまいち出ませんでした。

ピカールは白い粉が出るので、ドアバイザー以外の部分を養生したほうがいいです。
磨き終わったら洗車したほうがいいと思いました。
＊助手席側、左側しか磨いていません。