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前期のバンパーの塗装が剥がれてきて、某オクで後期純正バンパーを探してたんですが、ノブレッセのエアロセットを見つけてしまい衝動買いしてしまいました(;^_^A
エアロの外見は比較的綺麗だったんで、とりあえず今日は仮組みの予定でしたが、やり直すのも面倒なんで組み付けました。



マフラーを上げ加工してるから高さからステーの位置が全くあわず、まずはマフラーの取り付け位置の加工から作業を始めました。
これがまた凄く大変でした。アパートの駐車場での作業をしてるんでステーを切って再溶接って訳にもいかず、とりあえず頭をフル稼働させてなんとかクリア。
その後リアバンパーの固定って流れだったけど、純正ベタ車高でツラを出すためフェンダーを加工してたんで固定するツメが無く、しかもバンパーも取り付け部分が破損した上、修理も雑(;^_^A結局バンパー側も加工した上でなんとか取り付け完了。
そうこうしてたら3時間くらいかかりました。
サイドステップもグレードによるものか、固定穴が全く合わず、とりあえず穴あけて固定しました（汗）しかもネジが間に合わせっていう（笑）
その上ジャッキポイントを左右潰してたんで、フェンダーとドアとの間の付け根が上に持ち上がっている為、少し隙間が空いてしまってるのでビス止めするときにテンション掛けて固定（汗）
フロントは割れも傷もなく、めっちゃ綺麗！しいて言えばメッキグリルじゃなく後期純正グリルが良かったかなσ^_^;
前期のバンパーの塗装が剥がれてきて、某オクで後期純正バンパーを探してたんですが、ノブレッセのエアロセットを見つけてしまい衝動買いしてしまいました(;^_^A
フロントの取り付けに入ったんですが、リアも大変でしたがヤバいのがフロントでした。
ヘッドライトを加工する時に後期ヘッドライトをから割りしてるんで、それが原因なのか、バンパーが合わない！いまでも取り付け部分に隙間が空いてしまってるんですがあわないですよね。
ヘッドライト外し位置をずらしたり、ヘッドライトしたのプラスチックも外したり削ったり色んな事をためしてネジで半ば強引に（笑）
でもまぁ比較的綺麗なエアロだったんで満足です。


あとは左右出しのバンパーなんで、シングル出し用にリアバンパーのエアロ加工して、車高調も入れ替え作業が残ってるんでそれもやんなきゃ。