いちっずかのブログ一覧

とまあ良さげなタイトルですけど、実は、一昨日事件が起こりました😢

仕事終わってしばらく走ってたら、急に足回りから小刻みな振動。。。
パンク？と思って一度路肩に止めてタイヤを確認したらパンクしてなかったから再び発進！
しかし、小刻みな振動は続いた上に、アクセル踏んでる割には加速悪い。
で、再び停止し空ぶかししたところ。。。
やっぱりでした😢

結論からいうと、イグニッションコイルが1本死にました😅
帰宅後、すぐにイグニッションコイルをネットで探して発注しました😊
本来でしたら純正の新品入れれば間違いないけど、1本6,000円前後は結構痛い。。。
かといって安い新品もあるけど、前乗ってたキャリイでイグニッションコイル死んだときに、安い無名新品を付けてみたけど耐久性はイマイチだった。
なので、純正中古品を手に入れました😊


ちなみに手に入れたイグニッションコイル。走行距離18万キロのムーヴに付いてましたが、恐らく一度か二度交換されていることを考えると18万キロ使い切ったとは考えにくいので、あえてこちらを選びました。どちらにせよ交換するの1本だけで2本予備として保管できますから😅

イグニッションコイルは夜に届いたんで、早速、交換してみました😊
尚、作業に夢中だった為、写真はあまりありません😂
結論からいうと、2番目のイグニッションコイルがダメでした😅
交換したら、スムーズに吹け上がりましたよ😊
ちなみに交換場所ですが、、、


上は、荷台のメンテナンス穴から。
下は、床下。
床下の写真にて、黒いカバー外すとイグニッションコイルが出てきます😊
終わり‼️

ではありません😂
実は、コイル壊れる数日前にプラグ交換しよかな？と思い、別途、プラグを買ってました😂
そのプラグとは⁉️

イリジウムプラグ‼️
しかもプレミアム⁉️
NGKのイリジウムプラグは3種類ありますが、とりあえずハイグレードのプレミアムRXを選びました😊
プラグ外すの体勢が結構しんどかったですが、折れることなく3本摘出し無事交換完了‼️
これでしばらくは安心して乗れることでしょう😂

参考までに、外したプラグの写真を。

電極の状態からして丁度交換時期ぽい感じですが、3本中1本だけ衝撃的な状態でした‼️


白サビにより減肉⁉️⁉️⁉️
たまに、アクセルのつきがイマイチだったときあったけど、こいつが原因か⁉️

思い切ってプラグ交換して良かったです😂

ご無沙汰です😊
最近、軽トラのネタが出てませんが、実は、仕様変更してました😅
まずは仕様変更前ですが、ご覧のようにデコトラ仕様にしてました‼️

これはこれでカッコ良かったんですが、うちは海沿いに住んでるんで鉄部分のバンパーやミラーステーが徐々に錆びてくるし、あれこれ考えたら方向性がわからなくなり、、、しばらく悩みました。
その後、思い切ってデコトラパーツを断捨離しましてフルノーマルにしようと考えましたが、、、出来ませんでした‼️😂😂😂
当然ですね😂
断捨離した資金を掻き集めて、少しずつパーツを揃えては仕上げてみました。
まだ未完成ですが、これが今の仕様です‼️

メッキを排除し、シンプル路線で仕上げてみました‼️
さて、一際目立つリップスポイラーですが、これは今日手に入れた200系ハイエース用を加工しました‼️これは、今後仕上げていくので仮の姿ですよ😂その他、詳しいことは追々パーツレビューで紹介します。あとは、前からやりたかったことをやりました。それは、、、

フロントに車高調ぶちこみました‼️
ノーマル車高で乗ると走りが安定しないわ、ロール激しいわで微妙に乗りにくかったのですが、車高調組んだらだいぶ改善されました‼️乗り心地は若干悪くなりましたが、こんかもんだと納得するようにしてます😂ちなみにリアはダウンリーフにしてます。
ちなみに内装は、金華山そのままです😂