いちっずかのブログ一覧

変化なさそうですが、今回は箱周りをメインに。





















蝶番増やし(既存の蝶番が足りないため、キャンター製作で買ったレンジャー2の蝶番を流用しました。)
水抜きホースのステー、タレゴム、マーカーにリング装着、、、細かいパーツばかりですが、これ終わるとゴールが近いです‼️

最後に、実車写真とプラモ。

気分転換として、ニューキャンターのワイドロング→標準10尺に改造しました😊

10数年前に、同じ手法で10尺平ボディを作りましたが、その時は、シャーシがダイナベースで、パーツ類は手作り感満載でした😅



さて、本題に入ります。

ベースとなるのはこちら。
ニューキャンターのワイドロングです。


しかし、これを標準に詰めるのは難しいんで、
下のVキャン10尺を別に購入。



要は、ニューキャンターのキャブ周りにVキャンシャーシを載せる感じです😊

おまけで、こちらも購入。
理由は、別記事にて紹介します。



キャブについては、過去の製作と全く同じ。
真ん中をぶった切って、標準幅に詰めます。



切ったら、パテで繋ぎ目を埋めます。



次はグリルを、同様に短縮します。



こちらはVキャンのシャーシ。
ホイールは、先程紹介したレンジャー2のメッキスチールを入れました。



根太増しするため、ここでニューキャンターのシャーシをドッキングします。



マフラー、フェンダー周りを付けた後。



Vキャンの箱を載せました。



飾りを少々付けての完成です❗️












プラモでは大きく見えますが、実は、かなりコンパクトなんで、そういう意味では難易度高いです。

前回の状態から


まずは、内装から仕上げました。









分かりにくいでしょうが、花瓶やらドリンクホルダーやら、、、細かいパーツが多いです。













仕上がり汚いですが、プラモは分割アオリ、実車は1枚アオリ。
繋げて仕上げました。

あとは、こちらのパーツ。
テールリングは、龍馬號のテールリングを短縮加工。リアバンパーとエバハウスはワンオフで作りました。













エバハウスと、テールリングを暫定で組んだ状態です。
(続く)

ここ最近の進捗です。




実車は、スパッタゴールドが貼られてるので、ブレインテック様にサンプル品を依頼し貼り付けました。(自家用車に貼るサンプルも兼ねて)







07スパグレで高床3軸の場合、運転席のシュノーケルが低めで形状違いますが、17のトラクタになるとオフロード並みのシュノーケルが付いてきます。勿論、市販されてないので一から作りました。







そのまま組むと、トラクタの長さが短く感じるので、シャーシを少し延長しました。









またキャブに戻りますが、グリル周りを更に立体感を出す為に微調整しました。







リアフェンダーと、ダミー煙突マフラーの鉄骨を作成した状態。



リア周りを少しやりました。
(続く)

前回の予告にて一部公開しましたが、07スパグレをベースに大手術してます‼️
まだ完成してませんが


















まだ未完成ですが、作業は継続中です😅

わかりやすい比較ですが、上の状態から下の状態に改造してます。
つまり、07➡︎17仕様に仕上げております。






つづく