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GLATOMの愛車 [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

F50キャリパー O/H その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ピストン外してキレイキ
対向ピストンメンドクサイ

再塗装したいが、すまぬ。
金がないww
2
組み付け完了。

F40.F50は見た目は似ているが
ピストン径が違います。

ダストブーツの刻印で見分けられます。

私のはF50!中古で買った時からついてたので
どっちかわからんかった。
3
組み付けは、ラバーグリス使いましょう。

みんカラみると、メラメラ光るディスクブレーキグリスつけてる方がいますが、、、
危ないですよ。
4
ホイールの鉄粉落としに浸しておいたら、まぁまぁキレイになりました。

本気でやるならサンポールでもいいかも。
5
Sタイヤ用パッドを使っていましたが
Sタイヤ使わないし、ダストがハンパないんで
ブレンボ純正にしてみました。

残量13mm!
って書いてあったのでヤフオクで買ったが
5mm程度しかない。
座金含めて13mmじゃねえか(;´д`)ダマサレタ?

ブレンボって新品そんなに残量あるのるの?
って思った時点で気づけば良かった。

皆様もおきをつけて。
6
エア抜き。

500ml缶をリザーバに立てると
リヤ系統のエア抜きができなくなりました。
ご参考に。

フルード3リッターぐらい使いました。

ちなみにF50のブリーダープラグは11mmです。もしかしたらインチかも。
7
ホースがパツパツなので、セミオーダーホース
8
50mm延長でこんな感じ。

イイね!0件




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