わいズのブログ一覧

やっとこコア物の位置と配管が決まりました。

当初は６００幅のインタークーラーにしようと思ったのですが、エアクリの行き場がなくなってしまうので５００幅を右にオフセットでマウント。

シリコンホースは２箇所だけ、抜けの心配なしです♪


ペロペロシャフト探してます。
R33かC34の２５００ＮＡオートマ用の一軸。

エンジンメンバーを本溶接して塗装したよ。

テンションロッド取り付け部と連結して、FDのメンバーみたいに四角い感じ。

剛性もアップだな♪

あとラジエターも位置が決まって、配管完了。

かなり寝かして付けました。

インタークーラーとパラレルでマウントするので。

風はほぼ上側に抜きます。

次はインタークーラーのサイドタンク＆パイピング作らないと・・・。

ってかエアクリの行き場をどうしましょ。

やっぱりドリフトには、パワステ付きじゃないとね♪

キャスターも付けるし、タイヤも太いので♪

しかも油圧。電動だと不安なので。電動ポンプならアリですけど。

なので都合の良さそうなラックを物色。

オルタがあるので、ステアリングシャフトとの兼ね合いが難しい・・・。

中古買い２個目で丁度良い物にめぐり逢いました。

ラックコレクションが増えずに済んだよ。


早速位置合わせ。

絶妙っす。
オルタを開いても当たらないよ。

Ｌ型もこれで行けるんじゃないかな～。

これで悩みが一つ解消だ！

ドリ車にしちゃいますよ。

S2000バリのフロントミッド！！

メンバーの後ろに修まります。


問題はラックだな～。

黄色いのは寄せ集めで作ってます・・・。次期ミサイルか！？

GPSデータロガーを付けてみたよ。（AYBさん購入の）

ストレートのスピードが速くて117km/hぐらい

だいたい１１０～１１５km/hみたいです。

最高速は裏の２発目で124km/hぐらい・・・。意外と遅いのね。

ちなみに筑波のストレート２発目が150km/hぐらいでした。

今後の仕様変更の目安になるかな～。