なんちゃって オイルキャッチタンク

ホームセンターでかき集めた部材でオイルキャッチタンクモドキを作ってみました。

===材料===
◯ガラス保存瓶（225ml） 81円
◯耐圧ホース 1m 190円
◯ホース口 真鍮 86x2 172円
◯エアーカップリング 98x2 196円

---追加分---
◯L型ニップル 177円

※その他、手持ちのアルミ板やステー、ボルトナット等も使いました。

容器のフタに穴を開け ホース口を加工。天板には3mm厚のアルミ板で補強しました。

また、本体 内部には、限られたキャパシティーでIN〜OUTの距離を稼ぎ、ブローバイ分離を促進させる事を目的としたセパレーター（薄いアルミ板をS字に曲げたもの）を入れてみました。

組み上がりはこんな感じで f^_^;

これを手持ちのステーで車体に取り付けます。
旧規格のキャロルはエンジンルームに余裕が殆ど無くて ここ位しか置ける場所がありませんでした。周辺にはオルタやベルトなど重要なパーツが多いので、各部が絶対に干渉しないように 極太ステーを更に二重にしてガッチリマウントしました。

…が、限られたスペースでの取り付けなので、ホースの曲げが結構厳しいかも。。

…案の定、タンク〜エアクリーナーの部分のホースがつぶれてしまいました(-｡-;

因みにホースはビジュアルで選んだので 耐熱でも耐油でも有りません。 （ホームセンターの売り場に耐熱・耐油ホースもあったのですが、色とか…ちょっとカッコ悪かったので~_~;）

その後、ホームセンターで見つけたL型ニップルを使ってホースの取り廻しはクリアし、スッキリと収まりました( ´ ▽ ` )ﾉ

ただし、各部材の耐久性が不明なので暫くは様子見です。。(;^_^A

エンジンルーム 全体の図。
タンクはほぼ、見えません。まぁ、それ程存在感を主張して無いトコが個人的には好みかも(^^)

通勤で一日使用。約50キロ走行でこれ位採取出来ました！