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ヒロキ910のブログ一覧

2018年11月13日 イイね!

近未来的なスマートキー

近未来的なスマートキー何十年か先の話、こういうスマートキーになっているのだろうか。

現行GT-R用OLEDディスプレイ搭載スマートキー。


動画が良くできてる。

https://www.behance.net/gallery/69651767/Smart-Key-fob


もちろん市販化はありません笑
Posted at 2018/11/13 02:46:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記
2018年10月07日 イイね!

BIG1000 2等で1万円

BIG1000 2等で1万円初めて2等が当たりました。

1等まであと3分の1でした。

ちなみに1等は今回の配当で100万円。

惜しい…。






でも本来なら配当金は1等1000万円、

2等で10万円位なんですよね。


今回は台風の影響で中止の試合が2試合ありました。

なので、当選者が多くなって配当金が減ったというわけです。



100万円でいいから当たって欲しかったなぁ。


ちなみにガチで高額当選したらさすがにブログには書かないと思いますw
Posted at 2018/10/07 15:08:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常的なこと | 日記
2018年06月30日 イイね!

噂の新型クラウン

噂の新型クラウン









新型クラウンの店頭発表会が今日からということで、

空いた時間で青森トヨタに行ってきました。



試乗にあたり営業担当から話を聞こうと思ったのだが…。

相当若い担当(20代前半位?)でクラウン自体あんまり知らない感じでした。



僕「試乗車はどのグレードなんですか?」

担当「えーどのグレードなんでしょうねー」(すっとぼけ)

僕「」(えぇ・・・)


(後で2.5LHVと確認)


車内にて。


担当「私も初めて乗るんですよー。うわーエアコンのとこ動くんですねー。」

僕「電動スイングルーバーは先代クラウンにも付いてますよ」

担当「はえーそうなんですかー。」




試乗中。


担当「オペレーターがナビの目的地設定やお店の予約をしてくれます!」

僕「レクサスのオーナーズデスクみたいな感じなんですね。」

担当「???」


--------------------------------------------------------



試乗した感じも近所をぐるっと回る程度だったので、ニュルで鍛えたサスやボディ剛性がどうこうとか正直僕にはわかりませんでした。

まぁ2.5LHVは普通に走る分には十分ってことはわかりました。結構エンジンが頑張ってる感はありますが。

室内は割と静かな部類ですね。振動もよく抑えられてます。


内装はなんか親しみやすい感じ、高級感あるかと言われると何も言えない。

最近の300万クラスの大衆車も中々頑張ってますからね。


メーターが浮き出た感じに立体的に見える凝った作り。






客層としては法人の需要が多いとのこと。年齢層も高め。

そういえば展示車見てる方は全員自分より二回り以上年上でしたね。


カタログは切らしてるとのことでパンフレットだけもらいました。

色々大丈夫なのか?僕だから塩対応なのか。







Posted at 2018/06/30 23:34:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記
2018年06月10日 イイね!

VWとルノーに遊びに行ってきた

VWとルノーに遊びに行ってきた







ルノーではトゥインゴGTという車を試乗してきました。

この車はRRだそうで、0.9LターボにEDCというDCTが装備されています。





GTと言うだけあってスポーティーな走りが魅力です。

マフラーサウンドと軽快なシフトチェンジがいい感じです。


ただRRの特性なのか、フル加速するとフロントの接地感が薄れフラフラします。

また、低速域ではシフトチェンジがギクシャク気味だったのが気になりました。




フォルクスワーゲンではアルテオンとゴルフRに試乗しました。





アルテオンはスカイラインより一回り大きいですが、割と運転しやすいです。

特筆すべきは静粛性で、245/35R20のタイヤでもロードノイズはかなり静かです。

245/40R19のGR-XIを履いたスカイラインの3割減といったところでしょうか。







その他、動力性能や先進装備、室内空間等を考えるとまさに優等生といった感じ。

うーん、トータルのスペックは悪くはないんだけど。

例えるならあの人って優しいよねで終わってしまうパターン。






ゴルフRです。噂には聞いてましたが、これはヤバい。

セールスさんがスカイラインに乗ってるので是非とぶつけてきただけはある。

後で調べたら0-100km/h加速4.6~4.8秒位?


ターボなので最初踏んでもそんなに加速しない。

ターボが効き始めてからの巻き返しが免許返上レベル。

よって加速感のインパクトが強く残る。


あれ、スカイラインって遅い車だったっけ(錯乱)



室内に聞こえるマフラー音、レースモードのブリッピング演出。

7速DSGが軽やかに変速し、低速域でもギクシャク感は見られず。

乗り心地は意外にマイルド。ロードノイズはアルテオン並みに静か。






この辺りが現実的に所有できる限界かな。

上には上があるけど、身を削ってまではさすがに。





※以上のインプレは個人の感想です。

Posted at 2018/06/10 20:09:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関係 | クルマ
2018年06月02日 イイね!

ノートの車検

ノートの車検







今日はノートの車検でした。割引込みで8.6万位。

2年前に中古1万キロ位の個体を購入して、その後両親に譲りました。

両親からの評判は非常によく、静かで加速もいい、後席広いとかなりお気に入りのご様子。



スーパーチャージャー付きのこのノートは、

普段スカイラインに乗ってる自分でもストレスなく発進できるので、

街中の移動手段として十分な性能を持ってると思ってます。



まー安全運転で長く乗ってもらいたいですね。


e-powerの4WDが近日発売とか



Posted at 2018/06/02 19:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記

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「He's Goooooooone!」
何シテル?   11/19 22:25
スカイラインハイブリッド HNV37 に乗っています。 E12ノートは主に両親が乗っています。 医学部卒の専門職。 ...

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