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2010年08月11日 イイね!

16インチ導入

16インチ導入

















16インチホイールきました~^^




165/55-14だと外径的に165/40-16になりますが、

165/45-16を選択しました。


約2cm大きくなりますが、純正より上下に1cmずつ大きくなることで、

タイヤフェンダー間の隙間を埋めることができますし、

車高が上がり車高調でしっかり落としても多少余裕があります。

(これを狙って45扁平)



乗り心地も40扁平と比べるといいですが、まぁあまり期待せずに…

車高調で限界まで落としてるので乗り心地はそれなりなのです><

ダウンサスよりは柔らかくできたのでまぁよしとします^^


ガッツリ車高短を目的としていないので、僕にとっては45扁平はメリットが多いですw




今日は16インチを履いてセッティングしてたのですが、

写真の状態で見事最低地上高9cm確保を達成いたしました。

5.5J +45で無難なツラウチなので自動後退や黄帽でも

余裕でPIT INできると思います~たぶん


フェンダー隙間がほぼなくなって自分好みのスタイルに^^

リアは指1本斜めに入ります。

フロントは余裕をもって写真より5mmほど上げました。指1~1.5本くらい。

やっぱ16インチで正解でしたわ^^17インチは他のオーナーのを眺めるだけにしますw


このまま車検出せる勢いですが、スピードメーターだけちょっと気になりますね。




インナー・フェンダー干渉についてですが、一応当たらないか調べてみまして、

リアについてはフルバンプで全く当たらず問題なし。

フロントも今現在は余裕を持たせてあるので、まぁ問題ないでしょうw




Posted at 2010/08/11 23:36:29 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ関係 | クルマ

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何シテル?   01/20 21:27
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