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うちのスカイラインが無事退院してきました。

3週間ぶりです。ナビのCPU的な物を取り換えたようです。

症状としてはUSBの音楽を再生したままシステムOFF→ONにしても音楽が流れてこないというものです。


ナビバージョンは127のままなのに、起動すると上画面に「地図を読み込んでいます」というメッセージが出るようになったり、飲酒運転するな的なポップが出てきたり、文字のフォントが変わってたりして驚きました。

ちなみに設定が初期化されたらしく、さっき全部設定し直しました。

ホントDに預けた期間が通算3か月分位にはなると思います。




あとは、e-powerの試乗車があったので、担当と一緒に試乗。

ハンドリングがV37のDAS並みに軽くてびっくりしました。

エンジン始動もV37のガオンという音が残念に思うくらいe-powerの方が静かでした。

アクセルレスポンスが非常に良く、踏んだと同時に加速します。

このe-powerは街中走行ならかなり優秀なんじゃないかと思います。

E12ノートSC車を所有しているので、それと比較した感想です。

加速感、レスポンスは明らかにe-powerが上です。特にモーターならではのレスポンスが秀逸で、踏んだ瞬間から加速できて、べた踏みすると背中の方へ引っ張られるくらいです。

静粛性も確実に向上しています。エンジン音の遮音も強化されているのが実感できます。ガソリン車で聞こえたアイドリング時のかすかなカラカラ音が、e-powerのアイドリングでは車内に全く聞こえません。

ロードノイズは前SC車と比べ、角がとれた印象です。音量自体下がっているのかもしれませんが、どちらかというと音質的に耳に触る部分がこもった様にマイルドになった感じを受けます。

走行中はエンジンがいつ掛かったのかわからない…とまではいきませんが、ほどよく抑えられていると感じます。走行中の始動はセルモーターでエンジンを掛けているそうですが（担当談）、セルの音なんて聞こえませんでした。エンジンが今掛かっているかどうかは聞こえてくるのでわかります。でも不快なほどうるさくはないと思います。

燃費について、試乗車の平均表示が22km/lでした。試乗による荒い運転でも割といい数字が出ていると思います。

予算と用途が合えば快適な街乗りを楽しめると思います。4WDが出たら自分も…。