ヒロキ910のブログ一覧

青森では除雪した雪山もだいぶ溶けて少なくなってきて、

春を感じさせるように連日晴れが続いています。




先週からうちのワゴンRは冬装備を解除し、車高調＆16インチ装備になりました。



久しぶりに乗ってみると乗り心地がすごい悪くて、

車高、プリロード、減衰…すべての調整を１からやり直しました。


たぶん車検出したときに変にいじられたんだと思います。




リアはアクスル付けると乗り心地よくなるんですが、４WDなので現状打つ手なしです。

おとなしく1cmくらい車高上げました。



フロント、リア共に何回もジャッキアップして調整してを繰り返し…


その結果、見違えるように乗り心地が良くなりました。



今まであんな状態で乗ってたのかと思わず笑ってしまいました。






最近は、また車弄りにハマってきてまして、

色々パーツを買ったり取り付けたり、

またみんカラにもちょくちょく復帰しそうな勢いです。




ブログ等に掲載してる写真も古くなってきたので、

そろそろ写真を撮り直して掲載したいと考えてます。




上の写真は割と新しいものですが、今までの写真と微妙に変わってます。



・・・玄人にはわかるはずッ！！

今日は運転免許の更新に行ってきました。


早生まれなので同い年の方々より遅くなりましたが、ようやくゴールド免許です。




やっぱり優良講習30分は楽でいいですね。


初回講習2時間の時はビデオみたりそれはそれで楽しかったですが。





内容としては最近の交通事故状況とか特に改正された点、


飲酒運転など違反の罰則について簡単に説明がありました。




信号の右向き矢印が点灯してる時に転回できるようになったのは初知りでした。


まぁ右向き矢印信号のない交差点でも普通に転回してる人はいますけどね…






免許の有効期限は平成30年…長いですｗ


毎日安全運転でゴールドを維持していきたいと思います。

親の車ですが、本日無事納車されました。



お許しを得てちょっと近所をドライブしてきたので、

感想を書きたいと思います。


レビュー（評論）とかじゃなく感想ですので。感想ね。





グレードは多分一番安いやつだと思います。





アイドリングストップで停車したときは静かでいいですね。



アイドリング中の振動も当然なく快適なんですが、

エアコンとかがついてアイドリングストップにならない時は

やっぱり振動や音が気になります。

（普段が静かなのでそのせいで気になる程度ですが。）




アイドリングストップシステムのある車に乗るのは初めてで、

慣れてないため色々違和感を感じました。



僕は普段ブレーキをかけるとき、いわゆる「カックンブレーキ」にならないように

停車する直前にふわっとブレーキを緩める癖があるんですが、

それをこの車でやるとせっかく止まったエンジンが再び掛かってしまうんですよね…


僕のやり方が下手なのか…ぐっ




ブレーキ開始 → 減速13km/h以下 → エンジン止まる（ブレーキ軽くなる感覚？）


→ そろそろ停車 → ブレーキ緩める → エンジン再起動（セル：キュイーン音）


→ 再起動とほぼ同時に停車 → 停車2秒後くらいでまたエンジン停止





あ、加速はよかったです。近所走るくらいならもう充分ですね。



荷物載せたらまたどうなるかは知りませんが、

代車で使ったことのあるMH21S・22S系NAのあの加速と比べたら全然いいです。

（というか自分がターボ使ってるからアクセルワークがそれ用になってる？）





まぁちょっとしか乗ってませんが、いいクルマだなぁと思いました。

我が家では現在2台の車を持っておりまして、

ひとつは僕のワゴンRと、

もうひとつは親が使っているAZワゴンです。



今回、親の車が車検を迎えるにあたり、

車検の見積もりをしてもらったところ、

軽く6桁に到達してしまいました。



で、結論としましては今の車を下取りしてもらって

新型ワゴンRを買うことにしたようです。




さすがは定年後といいますか、ニコニコ一括払いだそうです。


こうして僕（と弟）を育ててくれたうえ、一体いくら貯金してるんでしょうか。


思った以上に親父の背中というものは、遠くにあるみたいです。



10月の車検に間に合うように契約したそうなので、

車が来たら運転させてもらって愛車紹介に載せたいと思います。



僕の車も10月車検なので、またライトの殻割をしないと・・・

　
お久しぶりです。


最近はほどほどに忙しく、プライベートでは

部屋のリフォームやらパソコンの部品を新調したり

大学時代の所属研究室で臨床実験の被験者になってみたり

ほどよく充実した生活を送っているのかなと思います。

車弄りのネタもなくなってみんカラとはちょっと疎遠になってましたが、

たまに皆さんのブログ見に行きますのでｗ









さて、写真をご覧のとおりですが、…へこんでますね。

昨日の出来事です。

止めてある僕の車にぶつけたらしいのですが、

まぁ犯人は面識のある人だったので特に怒ったりはしてません。


実はこのとき、加害者の身内が危篤な状態だったんです。

事実昨日お亡くなりになりましたが、突然の悲報に多分頭の中が真っ白だったと思います。

さらに夜だったこともあり、急いで駆けつけたいという思いから

バックで車庫から車を出すときにドカン…と、やってしまったと推察します。

普段は僕の車は止まってないですし、敷地内はちょっと狭かったので

更に不幸が重なってしまいました。



なんてことはないただの物損事故ですが、

個人的には結構考えさせられる話だと思います。



よく「俺は絶対に事故を起こさない自信がある」とか言う方も

それはあくまで正常な精神状態での話で、

例えば今回みたいに自分の大切な人が…という話を突然聞かされて、

それでも冷静さを保っていられる人がどれだけいるでしょうか。


事故を起こす原因として精神状態というのは軽視できない

重要なファクターだと個人的には思います。


特に地方では車という交通手段が多いですから、

判断力や集中力が低下した不安定な状態でも

車の運転をしなければならない状況もあるかと思います。



そういう状況にどうやって対応すればいいか、

僕自身色々考えてみたいと思います。


事故を自らの手で起こさないために、ね。