STAR★E46のブログ一覧

ゴルフは仕事で始めて今年で２シーズン目なので
お下がりの道具で不満どころか満足していたが
ついつい先輩にそそのかされてBettinardiのパターを購入・・・
頭の中ではSuper Sprintの方が大事だとは分かっていても
週末を共にする道具という事で、スパスプバジェットから投資を・・・
早くものにして、費用対効果をmaxにできるよう頑張るとしよう。

T社さん次期社長のモリゾーさんのニュル参戦ブログを今年もチェックしたが内容が一段と面白くなっていた。
この時勢での参戦を揶揄している記事を目にするが、自動車文化を理解していればそんな論議にはなる訳が無い。
しかし、車はCommodityでは無く文化だとはっきり言える経営者が誕生すると思うと楽しみだ。
H社さんのおかぶを奪う日も近い予感がする。
そんな彼の息のかかったIS-Fを一昨日試乗（２回目）してきたが、E92 Mと日常レベルでは同じ様な楽しい車だ。
2速～のロックアップでガッツんガッツん繋がるATは楽しい。
DCTもいいが、最新鋭ATもいいな・・・



追記：
T社共同Projectもどうせなら3ドア ホットハッチ（死語？）に路線変更して欲しい。
うちが作ったら、VW R32, シロッコに劣る訳が無い。（DCTは皆無だが・・・w）

モリゾーさんのBlog:
http://gazoo.com/G-blog/Driver/index.aspx

親父は脱サラして大阪から蔵王に移り住んだ時からランクルを乗り継いでいる、それも初代FJ４０から。
しかし一度だけVOLVO 850に浮気をした事がある。
古い記憶だが走りはLegacy GTと分かっていても見た目で850を選んでいた・・・
それ以来VOLVOには縁が無かったが、最近VOLVO XC90を運転する機会がよくある。
VOLVOは完全FORD車だと色眼鏡で見ていたが、乗ってみるとなかなか良い車だ。
FORD(D3)と一部共有P2プラットフォームで期待はしていなかっただけにびっくり。
初期の5気筒Turboは過激ではないが、必要にして十分。
内装も某Chapter11がささやかれている所の割にしっかりできている。
冬用の車として中古V70にBody Kit入れて乗るのも悪くないな なんて妄想してみました。

*写真は和製VOLVO Tuner ERSTのBody Kit

最近寝付きが悪いので、よなよなYoutubeで動画検索している。
今日のお題はE46のExhaust音聴き比べ。
結果Saclam管が上品に作り込まれていて気に入った。
「こんなの入れたら、失神だな」なんて考えていたら余計寝れそうにない・・・　:P

今週末Indyは急に暖かくなり、E46を本格的に冬眠から目覚めさせる事にした。
まずは洗車と思い、洗車場で洗っていると雲行きが怪しくなりはじめ、
数分後にトルネード警報とともに激しい雨が・・・
せっかく洗ったのに・・・
しかし、久しぶりのS54はAddictiveで新鮮だった。
もっともっと踏みたくなる五感に訴える感じは６気の醍醐味だと再確認 :)