STAR★E46のブログ一覧

週末はChicago SuburbのClubへ飲みに行った。
Suburbなのに、雰囲気も良くDJも良い感じの所だった。
Bottleで入れたAbsoluteを2時間弱で空けるペースで良い感じに飲んでいたのだが
外に出た瞬間あまりの寒さにしらふに戻った。
ロシア人並にVodkaあおらないと、この辺では凍死してしまうのか･･･

週末は、WIまでフリースタイル・スキーをしに友人達と行った。
私を通して社販でOutback 2.5NAを買ってくれた友人は、北米では珍しくジェットバックを付けて登場した。
やはり、弊社の車は雪山に合うな。

最近のガスの価格は　嬉しくなる。
フロリダにでもドライブに行こうかなぁ　って気にさせてくれるね。 :)

某ブランドのFake Carbon Intakeが安い。
DetailやFinishingが雑でも基本形状と最低限の工差だったら、行ける気がする～
あると思います。

しかし、このつちのこチャンバーはどう影響するのかダイノ比較を見てみたいものだ。

内装と外装の材質は職業柄、気にして見る傾向がある。
欧州車は日本車とは設計思想が違うのか、違和感のある材料を使っている箇所が多々ある。
その一つが、トランクルームの樹脂製の内装「Cover Striker」（日産圏の呼び方）
Striker（トランクのフックを引っ掛ける金属製のリング）を隠す為の化粧パネルだが
日本車の場合、トランクを閉めた時の衝撃、走行時のバイブレーションを考慮して
柔らかめのPPを使うのだが、欧州車は硬いABSを多様している。
ABSは硬度が高い為、極寒のアメリカ中東部ではもの凄くカッチカチになる。
E46を購入したときにいつかは割れると思ったが、案の定先日無惨に割れた。
そこまで内装に剛性を持たせたい欧州エンジニアの理由はいかに？