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愛車一覧

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ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
N-ONE RS 予想以上の出来で 期待以上でした。 1.走りの質感 36アルトワークスにも沢山乗りましたが、 軽自動車の中では質感高いです。 ZC33Sスイスポより乗り心地は良いです。 2.運転支援 6MT車でもレーダークルコン付いている車って なかなかありません。 シビックタイプR GR ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年09月30日

トヨタ シエンタ  

イイね!
トヨタ シエンタ
新型セレナの出来が悪く、 再度シエンタ購入しました。 やっぱりこれです。 これ。これ。 日本で乗るにはパッケージングなど色々とベスト。 ある意味、最高の大衆車です。 売れる理由がわかります。 2025年4月 乗り換えのため、売却しました。 ミニバン乗るなら、また買います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月30日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
日産ディーラーとお付き合いがあり、購入。 燃費良く、快適な車かと思います。 決め手となった点 1.100Vコンセント 2.リヤエアコン付き 3.燃費(リミッター20キロ位は走ると予想) 4.見た目(オーテック仕様ならノア、ヴォクシー、ステップワゴンよりは好み) 5.前車の下取り価格が予想以上 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年04月16日

トヨタ シエンタ  

イイね!
トヨタ シエンタ
80シエンタから10シエンタに乗り換えました。 人生初のハイブリッド車です。 バッテリーが床下にあるためか 見た目の割に低重心に感じます。 トヨタのハイブリッドは優秀で 燃費は、 夏 高速25-27キロ、下道 25-30キロ 冬 高速21-23キロ 下道22-25キロ 辺りでしょうか ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月27日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
EJ20は、WRX STI 限定車含め 今まで5~6台程、沢山乗ってきました。 GRF 2.5リッターも一時期所有していましたが、 フラット6+6MTを体感したくて購入しました。 用途に便利なツーリングワゴン フラット6+6MTは、世界中探してもこれのみかと思いますし、 今後、絶対に類似車両は出 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月06日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
また買ってしまいました。(呆れた) 訳あって、売ってしまいました。 走行500KMのみ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月14日

トヨタ シエンタ  

イイね!
トヨタ シエンタ
ファミリーカーです。 お出掛けするときは、これにほとんど乗っています。 乗り心地もかなりよく、 室内も広く、 家族に好評です。 コンパクトで乗りやすく、 車重も1200キロ前後のため、 1500cc NAでも そこそこ走ってくれます。 175/70R14 サイズのタイヤでも 丁寧な操作を心 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年07月09日

日産 ノート  

イイね!
日産 ノート
家族も乗れて、 荷物もそれなりに積めて、 安全性が高く、 燃費15KM/L以上 運転が楽しいMT車 故障の少ない国産車 検討した結果、これしかありませんでした。 1600cc NA 正直、遅いですが、4000回転から上の領域では、 NAらしいサウンドで上まで伸びます。 中回転以上では、 クゥ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月30日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
2度目のアルトワークス 今回は、4WDモデルです。 家族4人乗れて、燃費も良く、 雪道もガンガン走れる そして、信頼性が高く、 自分でメンテナンス可能 更に運転が楽しい(これが一番大切) 色々と探しましたが、 これになってしまいました。 カチカチ決まるシフトフィーリング ターボラグが少な ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月11日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
走行距離44000キロの車両を購入、 とても安定感ある走りでしたが、 逆に軽快感はあまりありませんでした。 S204と比較すると、 全てが上質、まるで高級車みたいでした。 普通のステンレスマフラーのため、音もイマイチ、 ステアリングレスポンスはゆっくり目、 エンジンはフラットトルクですが、 そ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月19日
 
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クルマレビュー一覧

日産 セレナ

レビュー
家族で楽に遠出したいと思って購入しましたが、 日産自慢のプロパイロットが最悪です。 新型シエンタから乗り替えましたが、 ブレーキ制御、車線保持制御共に怖いと感じるほど最低です。 特にブレーキは、なぜ、こんなにヘタクソな制御なのでしょうか?怖すぎます。しかも、カックンブレーキ。 スバルのア ...
2024年06月03日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
この値段でこの仕上がりは、驚きです。 値段を考えると、不満はないです。
2024年04月16日

トヨタ シエンタ

レビュー
現在、デリカミニ、NBOXなど 軽自動車でも上級グレードは 総額280-320万円ほどするようです。 そんな中でシエンタハイブリッド最上級グレードでも総額300~320万円程ですので、コスパはかなり良いと思います。 というより、軽自動車の値段が高すぎですね 贅沢を言わなければ、 これ一台で ...
2023年10月29日

プロフィール

「新型シエンタ購入の件(長野トヨタとトラブル) http://cvw.jp/b/462305/48445919/
何シテル?   05/23 11:23
こんにちは。 かなりの車好きです。 毎日、車のことを考えています。 よろしくお願い致します。
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