ADVAN-MR2のブログ一覧

ＦＸのレストアを開始したタイミングで以前ボリジさんより頂いた新ロゴのＡＤＶＡＮ横断幕をガレージの壁に飾りました。（ボリジさんその節はありがとうございました。） サイズは縦８５０ｍｍ×横３２００ｍｍで数あるアドバングッズの中でも最も大きなＡＤＶＡＮのロゴになると思います。（非売品ですが） ...
続きを読む

何故にアドバンランサー？？？と思われた方・・・ まずは2009年3月にアップした下記の日記を参照願います。 アドバンカラー⇒ 坂本自動車 そうです。ついにＦＸをアドバンカラーとするために坂本自動車さんへ入庫致しました！ 車（FX）の ...
続きを読む

レストアレポート Vol.３はエンジン編です。 まだ各パーツのリペアがおおよそ完了した状態の仮組み状態です。 ステンレス製差し込み式4-1タイプのタコ足 頑張って磨きしましたがこれでもう限界。 カムカバーは一見ノーマル風のパールシルバーで塗装 しかし、明るいところでみ ...
続きを読む

レストアレポートの第二回です。 その後、フロントセクションの配線や、フロント足廻りのレストアを実施しました。 配線については引き直しは実施せずにガビガビになったスパイラルチューブや配線テープを一度撤去し、中の配線を一本づつシンナーで汚れを落としてから再度新品の配線テープとスパイラルチューブで束 ...
続きを読む

先日エンジンを降ろしたところまでアップしたＦＸですが、その後ボディのレストアを開始し、画像の通り、フロント部のリペアがおおよそ終了しました。 まだまだ取り外した細かなパーツのリペアに時間がかかりそうですがマイペースに進めていき、ちょくちょくアップしていきたいと思います。 ボディの方は不動期 ...
続きを読む

画像は先日降ろした土屋エンジンに装着されているクーゲールフィッシャーのメカニカルインジェクション のボンプです。 フルコン制御が普及した現代においては、メンテナンス性、始動性、燃費、そして何よりそのセッティングの難しさから、わざわざメカポンを装着しようという人はいないと思いますが、自分にとってはパ ...
続きを読む

先日降ろした土屋ＳＰＬエンジンのクラッチです。 予想通り、ボーグ＆ベックのツインプレートが装着されていました。 当時N2用としてTRDのカタログにのっていたパーツです。 ADVAN-MR2が作成された当初はボーグベックまでは装着されていませんでしたが、実質2戦目の大会となる88年のC地 ...
続きを読む

手に入れてからほとんど手を付けていなかったＦＸですが、 本日ついにエンジンを降ろしました。 当時土屋エンジニアリングで組まれた入魂の4AGです。 87年のMR2での全日本戦デビューWinからＦＸでの全日本参戦最後の年となった92年までの長い戦歴の中で仕様変更こそされているものの最後まで土屋エン ...
続きを読む

この度、交通タイムス社より画像のADVAN本が発売になりました！ サブタイトルは 商品・歴史・モータースポーツ・開発 そのすべてがわかるアドバン読本 クルマを愛し、走りを愛するすべてのヒトへ というものです。 販促用などでなく一般誌として一タイヤメーカーの本が出版され、普通に書店の棚に並んてい ...
続きを読む

８０年代のアドバンワークスマシンのリアフェンダーに必ず貼られていたヨコハマタイヤの各ブランドのロゴステッカー （画像は山本選手のADVAN-SUNNY） ヨコハマタイヤは７０年代にＧＴスペシャルのブランドを立ち上げ、その後、８０年代に入るとADVAN 、ASPEC、INTECH、GRA ...
続きを読む