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エアバックのワーニングランプも消すことができました。
単純に配線ミスでした。プラスマイナス間違えてました（汗
配線の色、どうせ色々やる人なら一揃い持ってたほうがいいかも？自分は赤と黒だけでやったので間違えてしまいましたが色分けちゃんとすれば凡ミスも減るというものです。

今回はtirolさんよりリンク許可を頂いたのでHPのリンクを貼ってそこへ補足する形で書き込みします。
http://mustang-japan.net/mustang/customize/recaro_instllation.html
参考サイトはtirolさんのmustang japan.netです。
このサイト、DIYしようというマスタング乗りのバイブル的サイトに成長すると勝手に思ってます。
それくらい国内では情報が少ない上に人柱精神でカスタムを進めてくれてます。

で、本本にも注意書きがありますが、基本的な電気知識や整備知識がない人はチャレンジしないでくださいとのこと。
参考にする場合あくまで自己責任であり、一切クレームは受け付けませんとのこと。
当り前ですね。自分のこれから書く内容も全く同じです。
マスタングの年式でも違いがあるかもしれません。
ちなみにtirolさんのマスタングは２０１２年モデル、自分は２０１３年モデルでどちらも正規ディーラー車です。


まず必要だけど持ってないであろうソケットレンチの駒です。
４か所で止まっていますがフロントは１３ｍｍ、リア側は１５ｍｍでした。
正確にはインチサイズなのかもしれませんがインチ工具はハーレーを売却した時に人にあげてしまったので持っていないのでわかりません。
いずれにしても通常セットのラチェットに１５ｍｍは入っていないので工具箱にそれがなければあらかじめ購入しておきましょう。
他にヘキサなども必要になりますがこれは通常のセットにはいってるはずです。
＃KTCのツールチェストには入ってました。
電工ペンチ、一通りの配線セットなども必要です。

自分は電動レカロの場合で説明を書きますので電動じゃないレカロの場合バッテリー直結のプラス線やリレー、アクセサリ電源は不要ですからなおさら手順は楽になります。
そのあたりの配線についてはできる前提として説明を省きます。
これくらいはできないと最低限の知識クリアにならないのでショップを探して取り付けてもらったほうが楽だと思います。
自分なら片方１万円までなら工賃払ってつけてもらった方が楽だと思います。

レカロの取り付けについてtirolさんのサイトに書いていない事を補足します。

１・シートポジションセンサについて
　　ノーマルシートから外してどこかへ取り付けておくだけ。

２・シートポジションセンサとシートベルトセンサについて
　　マイナスはカプラの両方同じ場所へ刺す

３・サイドエアバックセンサーの抵抗について
　　抵抗を買ったりするのが面倒だという人はpickupよりシートベースと一緒に購入可能。

４・カプラへの配線について
　　本来はカプラ用端子オスが必要になります（たぶん１１０番）
　　入手しずらい場合自分は半田で固めてカプラへ刺しています。
　　配線をよったままで差し込んでもダメなんで気を付けて下さい。

これくらいかな？

みんカラに参加している皆さんのおかげでＤＩＹできていることはしょっちゅう書いてますが今回もそうです。
本来若いころほどＤＩＹが好きではないワタクシですが、地方在住の悲しさかな専門店がほとんどありません。
知り合いのクルマ屋さんに頼んでも断られる始末でして仕方なくＤＩＹです。

そんな時そろえるべきパーツや方法は全てネットから拾っていますが検索にひっかかるのはほとんど同じ人なんですね。
数人しかいませんがその中で自分のやりたい事をほとんど先駆者として人柱になってくださっているのがtirolさんです。
おかげでオーディオつけたりレカロつけたりできるわけです。

さらに今回気づいた事はレカロ装着のための車種専用シートレールを唯一国内で出しているｐｉｃｋｕｐさんのところから今回マスタング用を購入したわけですがなんとこれもtirolさんが人柱になってくれたおかげで発売されたようなのです。

サイドエアバックキャンセラが必要なことは知っていましたが、シートポジションセンサなんて存在も知りませんでした。
ちょっと自分のミスでカプラへの配線をミスりエアバックワーニングランプが今ついてますがこれも近いうち修正できるはずです。

助手席のシート感圧センサの件はまだ解決してませんがあれは無くてもなんとかなるんじゃないのかなと思ってます。
最悪抵抗かませばいいわけで（チャイルドシートはつけないのでいつも常時エアバックオンで自分の場合はオッケー）
問題は抵抗値ですかね。
この辺情報お待ちしてます！ｗ


自分のはリクライニングするタイプの電動レカロなので電源についてはバッテリー直結＋アクセサリからリレーでスイッチングして配線してます。
作業に余裕がなくて写真撮ってませんがいづれこのあたりもレポートできるといいなと思ってます。
とりあえず取付したという報告だけ今回はあげておきますね。