ｍａｈｉのブログ一覧

みんカラに参加している皆さんのおかげでＤＩＹできていることはしょっちゅう書いてますが今回もそうです。
本来若いころほどＤＩＹが好きではないワタクシですが、地方在住の悲しさかな専門店がほとんどありません。
知り合いのクルマ屋さんに頼んでも断られる始末でして仕方なくＤＩＹです。

そんな時そろえるべきパーツや方法は全てネットから拾っていますが検索にひっかかるのはほとんど同じ人なんですね。
数人しかいませんがその中で自分のやりたい事をほとんど先駆者として人柱になってくださっているのがtirolさんです。
おかげでオーディオつけたりレカロつけたりできるわけです。

さらに今回気づいた事はレカロ装着のための車種専用シートレールを唯一国内で出しているｐｉｃｋｕｐさんのところから今回マスタング用を購入したわけですがなんとこれもtirolさんが人柱になってくれたおかげで発売されたようなのです。

サイドエアバックキャンセラが必要なことは知っていましたが、シートポジションセンサなんて存在も知りませんでした。
ちょっと自分のミスでカプラへの配線をミスりエアバックワーニングランプが今ついてますがこれも近いうち修正できるはずです。

助手席のシート感圧センサの件はまだ解決してませんがあれは無くてもなんとかなるんじゃないのかなと思ってます。
最悪抵抗かませばいいわけで（チャイルドシートはつけないのでいつも常時エアバックオンで自分の場合はオッケー）
問題は抵抗値ですかね。
この辺情報お待ちしてます！ｗ


自分のはリクライニングするタイプの電動レカロなので電源についてはバッテリー直結＋アクセサリからリレーでスイッチングして配線してます。
作業に余裕がなくて写真撮ってませんがいづれこのあたりもレポートできるといいなと思ってます。
とりあえず取付したという報告だけ今回はあげておきますね。

一応音は出ていますｗ



結局このようにツイーターを外につけてミッドはドアインナーの中へ。
サブウーファーを元々のサブウーファーとトレードインしてます。

しかし、自分の配線処理が悪く右のツイーターへのケーブルをどこかで断線してしまいましたので音が出ていません（汗
これについては後日ケーブルを切ってみてダメならケーブル入れ替えます。
スピーカーもコアキシャル２Wayでいいやと思って購入したのですが後日チューンナップツイーターを追加するという無駄行為に。。。

これについてはパイオニアから今月発売になるスピーカーに入れ替えちゃうつもりです。
＃クロスオーバーネットワークがネットワーク接続に対応するタイプが出る。

あと課題はサブウーファーなんですがやはり音量上げていくとドア全体にビビり音がでます。
サイドミラーの水滴が落ちるくらい揺れます(笑)
この時のビビり音対策が必要かもしれません。
曲によって全く違うのでこればかりはどうにもしようがないのかも？

サブウーファーの出力コントロール配線をリア周りばらした時に社内に引き込み忘れたのでトランク内に設置しているのもどうにかしたいところです。
こまごました後処理が残ってしまいました。
最初から焦らずきちっと処理していくのが肝心なのですが、ついつい急いでしまって失敗するパターンは自分は若いころから多い気がします（汗

肝心の音ですがそりゃあ純正とは比べるべくもない高温の伸びとか低温の響きがありますがまだ満足しているわけではありません。
とりあえずはスピーカーを入れ替えて完成としたいと思います。


レカロ装着については焦らずじっくり行こうかと思ってます。
とりあえずバッテリー直結の配線を社内に引き込むところまでは行いました。
次回は運転席のシート装着とアクセサリ電源からの電源取得ですね。
＃リレー用

またスピーカーケーブルをウィンドウにひっかけたっぽい。
ちゃんと取付しなおしたつもりだったのになあ。。。。。（(苦笑）

休日にチェックしなくては。
ドアパネル外すの最初は２０分とか３０分かかかっていたけど今は３分もあればできるので天気さえよければ楽勝ですｗ

それよりも！！
さきほどお昼ご飯の帰りに一人で信号待ちしていると、となりにカマロが！！
こんなこと初めてです（田舎なもんで）
隣の人もニコニコこちらを見ています。
こわもての人でマスタングに乗っていなければ絶対に目を合わせたくない感じｗ
軽く会釈をして挨拶し数十メートルのランデブーでしたが楽しいね。
マスタングは自分の以外実物を見たことがないけれど、オフ会とか参加してみたくなりました。

先日、非常に重たいレカロシートを腰痛の自分にかわって友人に実家から自宅へ運んでもらいました。

シートレールを制作しているメーカーさんは見つけたものの、肝心の助手席着座センサーについてよくわからなかったので調べてみると。。。
要するにチャイルドシートなどを固定した場合後ろ向きに着けることが多いため、エアバックが作動すると赤ちゃんの首の骨が折れてしまう事などがありそれを防止するために重さを感知して大人と判断した場合のみエアバックを作動させる仕組みなんですね。

シートに手を置いて軽く押してみるとエアバックは作動しないよってランプがつきます。
離すと消える（しかしこの状たいでエアバックが作動するとは思えない）
人がきちんと乗るとランプは消灯して作動状態となっているようです。

ＢＭＷは他のアメ車でも装着されているようです。

サイドエアバックのようにダミー信号を送って常時エアバックオンにするような装置は売ってないみたい。
＃自作された方はいらっしゃるようです。
自分は子供は居ないので常時ＯＮでいいんですがねえ。。。ＶＷゴルフみたいにマニュアルでスイッチつけてくれれば一番いいのだが。。。

では助手席にはレカロはつかない？
調べまくったら猛者の方々やプロは着座センサーをレカロに移植していらっしゃいました。
め、面倒臭い。。。。。
とりあえずチャレンジするにしてもセンサーの新品がほしいのだが品番がわかりません。

ｗｅｂでフォードのパーツリスト見たんですが
http://www.fordparts.com/Default.aspx?gnav=nav:home
シートクッションと一体になっている様子。。。単品で出ていないはずはないのですが・・・
＃というのは結構壊れる部品らしい。

さてどうしたものか。。。
とりあえず運転席だけ交換かなあ。

最近のクルマは本当に余計なお世話装置ばかりで面倒ですね。。。
こんなものよりオートエアコンやヒーテッドドアミラーがほしいですよ。

http://metraonline.com/

メトラのダッシュキット、LCDでエアコン操作ができるってんで購入。
ちゃんとシートヒーターのコントロールもできるって書いてあるのにできない。。。。
そこでメーカーへメールで問い合わせすると数日で返事が来た。
Ｖｅｒ１．２にアップグレードすればできますとのこと。自分のはＶｅｒ１．１
調べまくるがどうやってアップデートするのかわからない。。。。

たしかに４ピンくらいのアダプタはついていた。
そこへ何か刺して新しいファームウェアをインストールするんだろうが配線は？ソフトは何で転送するんだ？
方法がわからないとメーカーにメールを送って返事待ち。

嫌な予感がする。
正規代理店でバージョンアップを受けろという事の様な気がする。
しかし自分はアメリカのａｍａｚｏｎｎで購入している。。。。
アメリカへ送ってサポートを受けるにしても送料の負担はどうなるのか？
せめて片道運賃ならまだいいが。。。

アップグレードしないと使えない製品を売るなよな。。。。。
汎用品ならわかるけどマスタング専用品なんだし。。。

これでダメだとレカロにすればシートヒーターはスイッチが別なので使えるんだが、助手席の感圧ＳＷ
の問題でもしかすると運転席しか交換できないかも？（シートレールメーカーの返事待ち）

ああ・・・・面倒くさいことになってきた。
情報が無いってつらいですね。。。