Ken0406のブログ一覧

皆さま、明けましておめでとうございます。
今年度も公私ともによろしくお願いいたします。

年末のクラッシュでKen-11は入院中。（涙）
同じミスを繰り返さないために、尻センサーを敏感にするべく雪のちらつく中、ホウシュウさんの計らいで鈴鹿南にFK-4の走行に行ってきました。

FK-4はダイハツの軽エンジンを載せたmini formulaで、動きは以前に乗ったFormula Enjoyをさらにシビアした感じです。（タイヤがFEよりさらにプアなのでアンダーオーバーがすごく顕著に出て、スイートスポットで走らせないと車が全く言うことを聞いてくれません。）

１本目、初めてのFK-4ということで右シフトになれるべく無理せず周回。（やっぱり右シフトは難しいっす）
Bestタイムは１分４秒台（手動計測）ということで、路面がまだまだ濡れてる状態を考えるとまずまず。（ほとんどの人が初乗車でドライ路面１分４～5秒台だそうです。）

２本目、路面はほぼドライ。右シフト、車の挙動にも慣れBestは１分２秒台位（手動計測）。
ブレーキング、奥の複合コーナー、S字の指導を受け３本目に臨みます。

３本目、指導内容を意識して走った結果、最終的に１分１秒７（ロガー計測）がBestでした。

初走行ということを考えると、なかなかのタイムではないでしょうか？

３０分×3はさすがにしんどかったですが、尻センサーはだいぶ磨かれたのでは？ｗ

Ken-11復活までまだまだ時間があるのでまた練習に行きたいなぁ！

ホウシュウさん！今日はありがとうございました。
また近いうちに練習会開催してくださいね！

以前にブログに書いたMONO。
いよいよ市販されるのかなぁ？

激しく欲しい！
１０００万ちょっとで買えるならかなりお得な気がします。



ドイツ語らしく、何言ってるのか全然分かりません。
分かる人居たら要約してくださいm(__)m



さて今週末は岡山でのLastrada走行会に参加してきます。
いいかげん４６秒台出したいなぁ！

といっても、Formula Enjoyですが・・・

ホンダ製　1.3L SOHC 4気筒エンジンを搭載した入門用フォーミュラーです。


TK親方の計らいで、鈴鹿南コースを走ってきました。
コーチは阪口良平プロ(^0^)

午前中の診察をサクッと終わらせいざ鈴鹿へ。

到着するやレーシングスーツに着替え、シートポジションを合わせます。

南コースは２年前にエリーゼでウェットを１回走ったのみ。うまく走れるんだろうか？？

「まずは３速ホールドのオートマ走法で！」
の指示を仰ぎコースイン。

Fomulaってすごいです！
自分のしたことに対する挙動が如実に現れますね。

早くアクセルを開けるとアンダー、前加重を残しすぎるとあっという間にスピン(>_<)

アンダーやーオーバーをコントロールしながらピンポイントで走らないと車が言うことを聞かないし、早く走れない。

何周かして１分０秒5まではTimeを縮めたのだけど、なかなか分切りができなので、一旦ピットに戻り良平プロにアドバイスをもらいます。

「奥の複合は小回りで周り、S字を直線的に走り最後の箇所を全開で！！」とアドバイスをもらい再度コースイン。

いとも容易く５９秒4が出ちゃいました。(^0^)v
そこから５９秒台を連発しましたが、５８秒台になかなかいけない・・・

で、またアドバイスをもらいにピットイン。
「複合を２速で回り、S時の途中でシフトアップね！」

「ラジャ」
とコースインしたのですが、、、、

Formulaって右シフトなんですよねぇ。
左ハンドルのミッション車なんて乗ったことないし、おまけに超ショートストロークなもんでうまく３→２にシフトダウンできないんです(T_T)/~

結局、３速固定走法が一番速く走れましたっていうオチでした。

でも、プロに「初Formulaで５９秒台は立派！」とお褒めの言葉をいただきました。


このような貴重な機会を設けていただいた、TK親方ありがとうございました。
また機会があれば乗ってみたいです。ってか買っちゃおうかなぁ！（爆）


最後に
TK-01はやっぱり激速！（超滝汗）