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カウルを装着してほぼ完成形のKen-11

あとリアウイングを付ければ(^_-)-☆

９月某日、某所にてセッティング予定です。
飛んでもないタイムが出ればいいなぁ！

親方！当日は宜しくお願いします。



以前にもまして出っ歯。



出口まで綺麗にテーパードされたTKオリジナルTiマフラー



K20A+HKS製SC　先ずは320ｐｓ位から。（リストリクター取っ払うと400ｐｓ位になるらしい）

TKオリジナルサイドパネル！

カッチョいい！☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

猿真似しちゃダメよ！(^_−)−☆

カッチョいい！

コレに慣れたら、ターボで400psオーバー＋ドグ＋パドルシフトか⁉

クラッシュして以来、BRZでドリフトの真似事をして悶々としているKenです。

もうすぐ出来上がるのかなぁ？

サーキット走りたいっす！(>_<)

http://www.tk-sport.com/diary/index.cgi?no=781

って、マジで散ってしまった。。。。

昨日の鈴鹿走行会。

台数が多いためベスト更新は難しいので、目的は東区間の練習と各操作のスピードアップに専念するつもりでした。が、、、、、

1本目、2本目はコースイン後間を取ってのクリアを作り１周のアタック。
やはり終わりかけMコンに１周で熱を入れるのは難しく、タイムは１本目２分２３秒、２本目は２分２２秒。

あとは全くクリアを取れなかったのでひたすら練習。

１本目動画


２本目動画


３本目までに阪口プロの身体が空いたのでまたまたアタックを依頼。流石、プロ！完全に終わってるタイヤで２分１８秒！（動画は秘蔵とさせていただきます。）
この日の参加者の中でBESTタイムだったような。（どうやら、プロ同士でもタイムを競い合ってたようです）

で、続けざまにKenの３本目。
阪口プロからリアのタイヤが完全に終わってるからと注意を受けていたのですが、、、

佐々木孝太プロドライブのエクシージ260CUPにベタ付されながらなんとか２分２１秒を出し（走行後、阪口プロにKenをパッシングしながら抜いたった！と自慢していたらしい。というのはここだけの秘密です。プロなんだから当たり前じゃん！！）、最後にクリアが取れそうだったのでラストアタックを敢行したところ、、、、
２コーナーで、、、、、
タイヤが完全に根を上げました。

衝撃の映像をどうぞ。見所は最後のスピン＆クラッシュ！ではなく、前半の260cupとのバトルでしょうか？サイドミラーにハイビームで威嚇する佐々木プロが伺えます。


どうでした？
結構スリリングだったでしょ？車は綱渡り状態。
幸い身体はノーダメージです。

２０歳から車でのサーキット遊びを始めて初めてのクラッシュです。
どこかで自分は車をそこそこコントロールできているという奢りがあったのかもしれません。

親方にも言われましたが、もうそういう車の領域内で走らせるというレベルを脱してるから色々身体のセンサーを磨いていかないとダメですね。

親方！お手数かけて申し訳ないですが、きっちり治してくださいm(_ _)m