Ken0406のブログ一覧

私用で忙しく久しく更新できませんでした。

前回のチャレクラ枠ですが、

Kenの早とちりで走れませんでした。
どうも、チャレクラ枠では２１１の認可がまだ下りてないみたいです。（正式通知は４月末になるそうです。）

といっても鈴鹿まで行って走らず帰るのもなんなので、ライセンスをチャレクラ→４Sに変更してきました。


同時に２１１を親方のところで改造。というか適合化。

オイルキャッチタンク、消火器、前後牽引フック取り付け＆○秘改造

これでどうどうと鈴鹿を走れます。(*^_^*)

早速明日、午前の４S枠を２本走ってきます。

けんおお氏はチャレクラ枠で走るのだろうか？

来る20日（祝・火）SMSC枠でフルコースを走ろうかと思います。

気温も上がってきてBest更新は望めないだろうから、前回の走行で課題となったS字セクションを重点的に練習しようかと思います。

ポイントはとにかくアクセルを開ける！！

これだけだと、敢え無くクラッシュ→全損なので、

開けれるラインを見つける！！



イメージは頭の中にあるんだけど、問題はKenの腕なんだよなぁ(-_-;)

Kenー１１のDefiメーターにはロガー機能が付いてるんですが、

昨日の結果を親方が検証。

S字区間が澤プロより遅いので、そこは澤プロのデータを拝借して目標値を設定すると、、、、、、

２分１９秒614！


お～～～～～！！

念願の２０秒切りが見えてきました。

澤プロのデータは二人乗り時なので、Kenが腕を磨いて単独アタックをすれば１８秒台が見えてきますねぇ。

この先Ken-11はどこまで行けるのでしょうか？？((((；ﾟДﾟ))))

お待たせしました。

動画編集が完了しましたので再うpです。

今日、鈴鹿で行われた、OnedaySmile同乗レッスンに参加してきました。

２時間１枠の一発勝負。

Lapチャートを見ながら動画を見ていってください。（全Lap収録）



まずは澤プロのドライブで出発。
慣熟を３周し、In Lapで他の生徒を引っ張り次周アタック！

ポンと乗って２分２２秒１１６！
さすがプロ！
で、次の周にOut。

はやっ！！
もう少し周回をこなしてもらえると思ったんだけど。。。


この後Kenが走ってロガー検証＆指導後もう一度走るのかと思いきや、最後の最後にロガー検証。
これじゃあ教えてもらったことがすぐに生かせない。（涙）

しばらく鈴鹿走る予定ないし。。。

横に乗って思ったのはS字でのKenとのステアリングの切り方の違い。
めっちゃ早いんです。

あんなに急激に挙動を起こしても大丈夫なもんなんですね。
Kenもトライしようと思いましたが、恐怖感が先に立ってとても無理です。orz

ではKenDriveの前半をどうぞ！


前半のベストは２分２２秒６４６。
もうね、車の挙動が限界点に来てそうなのがわかるんですね。
かなり綱渡り状態。
渡れればいいタイム。綱から落ちれば、、、、(＠_＠;)

ホント、この領域になるとクラッシュ＝命に関わる大事故

肉体より精神が先にやられます。

一旦、Pit inして休憩。(-。-)y-゜゜゜
プロの０．５秒落ちだし、ベストも更新できたしでもういいかなぁと思ったところに親方＆阪口良平プロ登場！

こりゃもう一発頑張らないわけにはいけいないっしょ！

てことで、空気圧をチェックして後半戦へ、


Pitインする２周前に２分２１秒７１１を叩き出しさらなるベスト更新。
もうお腹いっぱい！

現仕様+Kenの腕ではこれが限界。

次は親方にリヤをいじってもらって２０秒切り目指します。

乞うご期待！！

無事鈴鹿から帰りました。

自分でも信じられないタイムが、、、







２分２１秒７１１！大幅に自己ベスト更新。

因みに、同乗走行で澤選手のタイムが２分２２秒１１６。

二人乗り一人乗りの違いはあれど、プロのタイムを上回ったのは立派ではないでしょうか？

Ken-11まだまだポテンシャルはありそう！
さらなるセッティングの煮詰めで２０秒は切れそうです。

動画等、詳細は夜に再うpします。