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ホームコース鈴鹿でのBest更新を狙える季節になってきました。

今年度の鈴鹿を走れる枠ですが以下の通り。

１１月１８日（日）　　某自動車連盟主催鈴鹿走行会（確定）：３０分×３
　　　　
　　　２３日（金・祝）　鈴鹿４S枠（未定）：３０分×4

１２月２日（日）　　鈴鹿４S枠（未定）：３０分×3　　　　

　　　１７日（月）　　鈴鹿カッキー走行会 （確定）：３０分×２

こんだけ走ればどこかで２０秒切れるでしょ！！

無理だった場合は来期に楽々２０秒切り仕様で挑みます。（爆）

早朝極寒の中、岡山へ。
道中の気温は2℃。帰ろうかと思った。。。。



なんとかサーキットに到着し、受付。

「グリッドを決めるのでクジをひいてください！」とM-Autoのおねえちゃん

クジを引くと、、、『１』
これってP.P！？

と思ってたら、ブリーフィングでGRID発表時のKenのGRIDは11台中7番。
（ちなみにP.P.はスーパーポチさん。後方９番手にはしん屋さん）

どうやら下位４台のクジだったようです　orz

MautChallengeはシリーズ戦らしく初参加の人はクジで下位グリッドを決めるんだって。

７位スタートで昨日書いたとおりハンデ１周9.8秒（スタート後４周以内にピットインしてハンデを消化しないといけません。Kenの場合、６周レースなので9.8×6で約５９秒）

そんなこんなで優勝は諦めて、自己ベスト更新に頭を切り替え。

ところが、スタートダッシュが完璧に決まったので優勝を狙いにいったのですが、、、、（クルリンパ）

あとは動画でどうぞ！ちなみに結果は２位で、自己Best更新＆レースBest（１分４３秒9）

明日は岡山国際でロータスのレースです。

広島のMautoというロータス＆フェラーリディーラー主催のレースなのですが、ハンデ形式でドノーマルエリーゼに対してのハンデがなんと１周9.8秒だって！

ハイチューンエクシージ（スーチャー付き）に対しても１周あたりハンデ２秒！

これって、、、、、

ぜ～～～～～ったい優勝は無理！！


自己ベスト（現在１分４４秒フラット）を出すのに専念します。