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RC2修復後初スポーツ走行







fswから2W後にキョウセイジムカーナ最終戦のダートラｸﾗｽの参加
去年ドタキャンしたのですが、zestのM↓さんからお誘いのメール頂いたので
ここで断るともうキョウセイ走れんかもしれんので今年はきちんと参加しました(^^;)

イベント前週におめかし。
空白だったフロントフェンダーにレイルさんのステッカー、ドアミラー下部にTOOLBOXさんパロステッカーとリヤフェンダーの空白部埋めるのにGRライン修正とトヨタ純正ロゴを追加して情報量アップ。

それとレイル製ナビステップを助手席に追加しました。
Yahooショッピングで4,000円でまだ売ってますので185乗りの方どうぞ(笑)

走りには関係ないアイテム類ですが気持ちが盛り上がります。これで2秒は速くなった～っと思いたかったのですがイベント後に久々にdrとRC2の実力と他4WD乗りの方との差を思い知らされました(;´Д｀)


当日久々イベント会場で師匠やお知り合いの方にお会いできました。
このダートラｸﾗｽはイベント参加費が格安なのですが、景品を持参となっておりまして私の持ち込みはあまりモノの商品券５ｋ+５ｋ+３ｋと北海道のお土産とアストロプロダクツのledライトと電池を用意
・・・まぁ余りモノなのですがね(^-^;


今回のイベント「一応」タイムトライアルですがどちらかと言うと魅せる走りをする方が多いのでその流れに乗り私もパワースライドし易い様に１５年前のＡ０３５をエア圧F2.5k、R2.7ｋまで引き上げて走行したのですが・・・

出典 move0326様
車載撮れて無かったのですが車珍しさから撮って頂けた様で有難うございます！
TOOLBOXのM本さんも撮って頂き此方も有難うございました！
勝手にアップした1本目と別視点2本目の外撮り
…いやぁしょぼい走りをしてます。それと回して無いので排気音が全く目立たずかつアクセル抜いてるのが分かるブローオフの音良く聞こえるが虚しい(^-^;

これにはdrのスキルが低いのも確かなのですが、ダートタイヤ熱入るとグリップが滅茶上がったのと、RC純正よりパワーのある215Wのエンジンでもギヤ比と205サイズタイヤでは2速でスグ失速して回し切れませんでした。半クラ使えば何とかなったかもですが私にはそんな器用な運転無理でした(笑)

他の4WDの派手な走り見ててパワーアップ無理だから音だけ派手に…とアンチラグ導入を考えてしまい耐久性重視だったポリシー無視した提案をしてしまいます(笑)


11_7 posted by (C)ssk_nori


38_3 posted by (C)ssk_nori
因みに一応写真とってましてTBｸﾗｽまで此方に保存してます→キョウセイ写真

と、色々課題があったジムカーナでしたが、修復後初スポーツ走行でしたが問題無く走れる事の有難さとカッコよく外撮りして頂いて記念になったのと師匠やお知り合いの方々と楽しくお話し出来たのは嬉しかったです。(^O^)

出典yasuさん

つづく