ササキのブログ一覧

あんな事になるなんて・・・
※12月2日動画追加







てな事で行ってきました。キョウセイSr最終戦。
今回もＧＲ４クラスで参加です。
今回はサイドターンが出来て、同クラストップから5秒以内、
それと最下位とブービー回避なら良し！とそこそこの目標を設定(^^;)

今回はｸﾗｽDT等の特別枠の参加もあり130台のエントリー
またGR86の体験走行も行われてました。

…GR86がセリカを名乗っていれば走行会参加したのですが(笑)

今回はＧＲ４クラスは６台エントリー、最速は隣のUさんでした。

この方車いす仕様でサイド無で走ってましたのに速い！

話を戻して、今回はサイドシューを交換、それと引き代調整し
RC2並みにﾛｯｸするように調整。又簡易スピンターンノブにも現地改修


で、走りは…



※koji1980ae様撮影有難うございますm(__)m

うーん、ターンは出来る様になったし前よかコンパクトに走ってる
つもりですが、あちこちでアンダー出しながら大回りしてますなぁ(;´Д｀)
結果トップ+5秒、ＭＣ+10秒でフィニッシュ。最下位とブービー回避は
できましたが、1分はこの子でも切れたと思われ・・・ＤＲが相変わらずです。
因みにリトラアップはただのカッコつけ＆2本目の目印ですw

表彰式後、strike#21さんのGC8が始動せず！
色々やって始動せず、私も焦ってしまいましたが
結局はセルが不調でブースター繋ぎながらセル小突いたら動作したので
ホッと一安心で帰り道に・・・

ＲＹが国道でエンジンストール＆始動せず。
実はキョウセイ道中でも何回か失速しておりそれはシフトミスだと思ってたのですが、帰り道で完全にストール。一度は復帰したのですが2度目が最悪の場所。
幸い信号停止中だったのと後続車が無かったので何とか脇へ寄せれました。
近くに居た方ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。
又お手伝いして頂いた方有難うございました。( ;∀;)

で、結局は

燃料Ｐ不調で、リレー小突いて復帰しましたが
リレーソケットの荒れ具合も気になるのと、燃料Ｐ系の整備状況の履歴が
無いので結局はTOOLBOXにヘルプして頂きそのまま入院にしました。

社長はキョウセイで団らん中でして、そこに呼びつける鬼畜的所業をしてしまい
申し訳ありませんでした(^_^;)

ドタバタした終わり方でしたがとりあえず予防修理してＲＹの安定稼働目指します。
そんな修理出しのドタバタした状況ですが、
今週末は今庄でダートラ、壊さずに来年へ繋がる走りをしてきたいと思います。