ササキのブログ一覧

今週・来週と２連続の門前第一弾として
北陸シリーズ第４戦行ってきました。

当日の天気予報では
「午後９時頃から雨」
だった筈が
「午前９時前から雨」
と今年初の雨イベントとなりました
今年は晴れ男だと思ったのになぁ(^^;

地区戦前とあって、エントリー多いかと思えば今年２番目の少なさの３２台
ＳＤ２クラスも６台（１台車未完成で不出走）と寂しい台数でした。

１本目　雨　気温２２℃　最高速100km/h
タイヤ：前後７３Ｒ(195-65-R15)　エア圧：前1.8ｋ　後1.9ｋ　
ショック：前１０段戻し　後５段戻し

前回のショックセッティングそのまま　タイヤを雨だと楽な７３Ｒにしました。
出走前、雨が激しくなってコース上に水溜りが多数出現。それにビビッてかなり
抑えて走りました(^^;　この時点で何故か１位。ＹＡＳさんのＧＣ１雨は苦手の様だ･･･





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２本目　小雨　気温２４度　最高速１０９km/h
セッティング同じ

２本目スタート前にＹＡＳさんから「パンクしてない？」
と言われ見ると右前エア０．４ｋしかない！どうやらスローパンクチャの模様
タイヤ変えるにも本番タイヤ７３Ｒしか持って来なかったので、
エアー入れてそのまま走る事に･･･かなり動揺して動画とり忘れました(笑)

「リム落ちするなよ～（＞＜」と祈りながら走って、結果久々の優勝でした～♪
･･･Ｎ１より遅かったけどまあいいやｗ

これでチャンピオン争いになんとか踏み止まれました。後２戦いい形に持って行きたいですね～。

３連休はちょっとゴソゴソして終了でした(^^;

で、セリカ車高落としてからリヤの重さが
気になるシーンが幾らかあったので、リヤ
周辺の軽量化やってました。

と、言ってもやったのは
・リヤ内装の遮音材をしぶしぶ(?)削除
・ウィング軽量タイプへ変更
　
Ｃ－ＯＮＥ製からＴＲＤ製へ変更　恐らく３～４ｋｇは軽くなった筈～
ウィングレスが一番軽くなるのは分っていますが、僕は「羽根付き派」です(^o^)ｖ



･･･気持軽くなった気がします（笑）

３連休中日、皆さんいかがお過ごしでしょうか？（＾＾
本日は発注＆落札していた品物が続々届きました～

ＥＫ９の前期バンパーはＦ師匠用で、なんでも全塗装するので
タカタで死亡したリップが欲しいとの事で購入～。
ＥＫ９のリップってなかなかオークションに出てこないので
バンパーごと購入しました～　
(-0-;)＜もー師匠壊しすぎッス

後はセリカの車載工具箱がロック壊れたので新調♪
シルバーの工具箱なんですが、ホームセンター「コメリ」
に置いてあるヤツで後輩が使っていて便利そうだったので
買いました～　ネット通販で1780円で値段も魅力ですｗ

あとはソケットホルダーとガレージ用工具セットです～

しかし新しい工具は良いですね～。
ピカピカで使うのがちょっと勿体無いですがメンテが楽しくなります(^o^

本日、職場のお偉いさん方（工場長他）の前で
発表（ＱＣ）する機会があったのですが、

私の前に発表する方々が誰も笑いを入れて
いなかったので
「ココで一発流れ変えてやるか～」
と、何故か面白い事を話の導入時に言ってやろうと
思い立ったのが運のツキ･･･

いざ、話す際「ネタを噛みました（＞＜」
お陰で意味不明な言葉となり、苦笑いや失笑も出てきませんでした

ダートで滑るのは楽しいですが、コレは･･･アカンですね(-0-;

ちなみに写真は門前北陸コーナーガードレール
スペって刺さって今だ残る黄セリカのウィンカーの破片ですｗ
やっぱダートも滑り過ぎはアカンですねぇ（＾＾；

プラス１台を
今日お願いしてきました～。

お店はカローラ名古屋豊山店！
ＬＣセリカ４号の実家でもあります～
小さいお店ですが雰囲気の良いお店です。
皆さんよろしくですｗ



この車、年度末までに嫁に来れるか、びみょーみたいです(＾＾；
補助金も恐らくダメかも？貰えたらラッキーってことかなぁ

再来年、引退後のまったりダートラやる為の
クローズド車両って考えていましたが、試乗車乗ってみると･･･
「やっぱダートに降ろすの勿体ね～(>o<；」
と迷うくらい、なんだかんだで良い車ですよ～(笑)

グレードは勿論「Ｌ」　　
追加で頼んだのはＬＥＤライトが欲しかったけど「Ｓツーリング」以上じゃないと
付かないので、ＨＩＤユニット・とＬＥＤポジションランプを追加で誤魔化しました（＾_＾；
その他はＥＴＣとフロアマットとＬＣセリカと同じメニュー
･･･あと、今回は２名乗車に変更はしませんでした（＾＾

さーて、借金生活再開だ～♪