ササキのブログ一覧

SCセリカの車両製作で発生した
内装など等の不要部品
ごくごく一部Ｔガレさんより回収！

師匠と借りてるガレージ押し込んで来ました。
まだ部品が静岡とプリウスの部品もこれから
でるからもう、オーバーフロー寸前です～。

大物もあって処分場まで持ってくの大変なんですよねぇ（＾＾；

師匠のＤＣ５とＥＫ９の不要部品あるからいい加減まとめて処分しないとね。
タイヤ置けないっすｗ

SCセリカで参加してきました
２０１１年地区戦最終戦！

前日に暫定完成、本番シェイクダウンとなりました。
てなわけで、ちゃんと止まるかも怪しい状態でしたので
探り走りでした（＾＾；


このSCセリカは黄セリカと同年代の1型ZZTのSS-ⅡSSPに・・・

ブリッツ製スーパーチャージャーを搭載
スーパーストラット→マクファーソンストラットへ変更（ナックル類はＬＣ2号遺品流用）
M/Tは純正M/TにクスコRSのLSDを搭載（耐久性を重視で純正に）
足はLC４号からITOオーリンズダートラ仕様を移植
ブッシュ類はエンジンマウントのみ倒産前にギリで購入したC-ONE強化に変更
ロールゲージはSAFETY２１の鉄製１２点式でA,Bピラー止め
ブレーキパッドはLC４号のプロミューの余剰品を取り付け
内装はドアとセンターコンソール以外は削除
ボンネットは黄セリカから使っている純正形状FRPへ
ガード・マッドフラップはレイル製を追加

となっています。

1本目走った感じは、良くも悪くも想像を裏切られた、そんな感じでした（＾＾；

で、ある程度走り方で改善できるか試した2本目↓

しかし、結果は惨敗の11位。orz
やっぱり運転のミスが一番大きいのは判りますｗ　

SCセリカの総評は、弱アンダーでトルクで車を引っ張る感じで「パワーのある黄セリカ」と
ある程度予想したとおりな仕上がりでした（＾＾

が、車の特性気になったのは、
1、スーチャーの効き始めのラグ
２、ストレートが意外と伸びない（廻しても伸びない）

とスーチャー関係が気になりました。吸気抵抗が影響してるのかねぇ？

でも、性能的には十分満足できるレベルでした♪
来期地区戦専用マシンとして開発したSCセリカ！　
ＺＺＴセリカに乗って夢だった、打倒タイプRを来期は叶えたいですな～ヽ(´ー｀)ノ

ZZTセリカでのダートラ活動１０年

その集大成がこのSCセリカ！
LCセリカ5号車です♪

地区戦最終戦に滑り込みセーフで完成
てらやん様、製作有難う御座いましたm(_ _)m

シェイクダウンなんとか無事に終了～。・・・ブレーキ効いてくれてよかったｗ
現段階まだLC４号車が数段上ですなぁ～。この子とまだ信頼関係も築けて無いですしねぇ（＾＾；

とりあえず課題は沢山見つかりました。来年はこのセリカで一旗上げたいモノです～。
最初にやることは・・・概観をかっこよくする事ですかね♪　なんちてｗ

と、冗談言ってますがSCセリカには

車両取得協力：スーパーG様
車両製作協力：イエローハット富士宮様（T'sクラフト様）
車両製作（ベース作成）：T'sLC様（T'sクラフト様）
車両製作（仕上げ）：てらやん様（Tガレージ）
車両部品提供：黄セリカ（ハネン様）、LCセリカ１～３号車、LCセリカ４号車

と、色んな人の協力と歴代ZZTでこのセリカは出来ました。
皆様有難う御座いました！

SCセリカとホイール入れ替え
久々のラジアルタイヤです♪

１７インチは見た目がやっぱいいですなぁ～。
・・・でも段差やキャッツアイが怖いｗ
ガリキズしたら一週間は凹みそうです（＾＾；
やっぱ１５インチがお財布・精神的に優しいです♪

このあと地区戦に向け念のためLCセリカ軽く整備しました。
SCセリカ僕の作業分大幅遅れでまだ動かせない・・・。地区戦SCかLCか明日決めます（＾＾；
でもLCもだいぶお疲れみたい、駆動系の整備は2年前だしなぁ
そろそろちゃんとメンテしないと。

某オクで購入したレーシングスイッチセット！
スイッチ一杯あって、かっちょいい♪
・・・まあキルスイッチしか使わないけど（＾＾；

ｓｃセリカはエアコン付きなので
取り付け位置は限られてしまい
結局オーディオスペースに取り付けます～。

最初はオーディオレスカバー加工して取り付ける予定でしたが
加工失敗・・・結局こんな感じでオーディオのステー使って仮組み
これで取り付けることにしますｗ

むぅエンジンスタートとランプは後で使える様にしたいなぁ（＾＾